第362章：敲定设计（上）
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“那么，能达到天市垣级的水平吗？”
“基本没有问题。”
海军对于这个回答似乎还是比较满意的，天市垣级的稳定性虽然不比太微垣级和长庚号，但在装甲航母中足以称得上优秀，而在舰尾中心线上布置半平衡舵的设计又让其复原性表现良好。
这型方才完工交付的天市垣级装甲航母便出自这位少将工程师之手。
左念微简单过了一遍报告，对上面所说的“改进型装甲航母方案四号改四案（z-4-d）”也有了基本的了解，作为一条条约母舰，其设计排水量依然保持在25万吨的水平。
其许多设计可以看出来是与长庚号和天市垣级密切相关的，从长庚号的设计上，国防军开始摸索球鼻艏的设计，再到z-4-d的设计上，已经比较成熟了，可以减少6~8的兴波阻力，舰艇复原性也较好。
除了球鼻艏，z-4-d的设计还有一项特点——其舰艉并未使用常见的巡洋舰艉，而是选择了如今相当少见的方形艉。
方形艉可以进一步提升高速航行性能，高速水流在经过方形舰尾时，会沿着尾部的边缘延伸相当一段距离，好像军舰的舰尾长度被拉长了一样。这种提升了军舰舰体有效长度的作用也被称为“假艉”或者“虚长度”，它更好地减少了船体高速航行时的阻力。
海军军事研究院发现，在湛江航速达到30节时，方形艉可以比传统的圆形艉减少4的阻力，同时能够增加战舰的稳定性。
当然，方形舰尾设计也有一定的缺点，在低航速情况下，宽度增大的方形舰尾会带来船体阻力、降低航速，而如果军舰要在海上倒车，方形舰尾也会增大阻力，降低倒车航行速度。
但这似乎也不是不能接受，而且本型战舰本就是为了继续实验技术，这一改动便得到了海军的认可。
两项技术的使用让z-4-d在较小的排水量和较短的舰体上取得较高的航速和较好的稳定性。
关于方形艉的使用，飞行甲板的因素也不得不提一句。
一般来说，全通式飞行甲板从前往后分别是起飞区、停机区、降落区，其细节大同小异，比如起飞区会布置弹射器，但日本航母没有，降落区会布置拦阻索和拦阻网，但美国航母拦阻索遍布整个飞行甲板，从舰艏方向也可以收放飞机。
而美国人之所以这么做，也由间战时期美国人的战术实践决定，收放飞机需要航母迎风航行，但很多时候不能这么做，因为迎风方向有敌人。
三十年代舰载机的作战半径很小，这样就会非常危险，因此美国航母引入了双向收放飞机的设计，并对航母的倒车航行能力做了特别要求。
但国防军并没有遍布整个甲板的阻拦索，因而对倒车能力没有什么太大的要求，所以方形艉的缺点自然也就不重要了。
而飞行甲板的其他方面，国防军则与美国多有相似，出于防滑和阳光照射的隔热考虑，甲板
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第362章：敲定设计（上）
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上边铺有一层45的柚木甲板，不同于英国航母飞行甲板为裸露的钢板，也不同于日本航母只在飞行甲板中段纵向铺设，国防军与美国相
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“那么，能达到天市垣级的水平吗？”
“基本没有问题。”
海军对于这个回答似乎还是比较满意的，天市垣级的稳定性虽然不比太微垣级和长庚号，但在装甲航母中足以称得上优秀，而在舰尾中心线上布置半平衡舵的设计又让其复原性表现良好。
这型方才完工交付的天市垣级装甲航母便出自这位少将工程师之手。
左念微简单过了一遍报告，对上面所说的“改进型装甲航母方案四号改四案（z-4-d）”也有了基本的了解，作为一条条约母舰，其设计排水量依然保持在25万吨的水平。
其许多设计可以看出来是与长庚号和天市垣级密切相关的，从长庚号的设计上，国防军开始摸索球鼻艏的设计，再到z-4-d的设计上，已经比较成熟了，可以减少6~8的兴波阻力，舰艇复原性也较好。
除了球鼻艏，z-4-d的设计还有一项特点——其舰艉并未使用常见的巡洋舰艉，而是选择了如今相当少见的方形艉。
方形艉可以进一步提升高速航行性能，高速水流在经过方形舰尾时，会沿着尾部的边缘延伸相当一段距离，好像军舰的舰尾长度被拉长了一样。这种提升了军舰舰体有效长度的作用也被称为“假艉”或者“虚长度”，它更好地减少了船体高速航行时的阻力。
海军军事研究院发现，在湛江航速达到30节时，方形艉可以比传统的圆形艉减少4的阻力，同时能够增加战舰的稳定性。
当然，方形舰尾设计也有一定的缺点，在低航速情况下，宽度增大的方形舰尾会带来船体阻力、降低航速，而如果军舰要在海上倒车，方形舰尾也会增大阻力，降低倒车航行速度。
但这似乎也不是不能接受，而且本型战舰本就是为了继续实验技术，这一改动便得到了海军的认可。
两项技术的使用让z-4-d在较小的排水量和较短的舰体上取得较高的航速和较好的稳定性。
关于方形艉的使用，飞行甲板的因素也不得不提一句。
一般来说，全通式飞行甲板从前往后分别是起飞区、停机区、降落区，其细节大同小异，比如起飞区会布置弹射器，但日本航母没有，降落区会布置拦阻索和拦阻网，但美国航母拦阻索遍布整个飞行甲板，从舰艏方向也可以收放飞机。
而美国人之所以这么做，也由间战时期美国人的战术实践决定，收放飞机需要航母迎风航行，但很多时候不能这么做，因为迎风方向有敌人。
三十年代舰载机的作战半径很小，这样就会非常危险，因此美国航母引入了双向收放飞机的设计，并对航母的倒车航行能力做了特别要求。
但国防军并没有遍布整个甲板的阻拦索，因而对倒车能力没有什么太大的要求，所以方形艉的缺点自然也就不重要了。
而飞行甲板的其他方面，国防军则与美国多有相似，出于防滑和阳光照射的隔热考虑，甲板
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上边铺有一层45的柚木甲板，不同于英国航母飞行甲板为裸露的钢板，也不同于日本航母只在飞行甲板中段纵向铺设，国防军与美国相
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