正文 第378章 广汽奥迪
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与天斗、与地斗与人斗其乐无穷，和大众算是杠上了。
要打仗，首先要把拳头收回来，再狠狠地打出去，奥迪集团实力不强。
进车企前十都有点勉强，但是俺们有盟友。
江华准备让旗下的车企资源整合的一下，除了法拉利独立运营。
其他的车企全部合并，共享资源、技术、以及销售渠道，
增强竞争力，至于所谓的垄断，拜托现在是日系车的天下。
前期准备工作，首先是把奔驰剩下的15股份花高价收回来。
搬掉了合并之前的最后一个阻碍，在圣诞节这天。
奔驰、奥迪、玛莎拉蒂、劳斯莱斯、宾利、法拉利宣布合并。
新公司名字就叫梅赛德斯奔驰集团。
旗下玛莎拉蒂生产suv、以及轿跑、
奥迪汽车主要生产a系列商务汽车以及q系列suv，r系列高性能跑车。
劳斯莱斯、宾利全面启动新车开发计划，
劳斯莱斯新车型第一款，江华直接上幻影，一鸣惊人。
至于宾利，咱们直接上宾利欧陆。
奔驰也全面改款，把奥迪旗下的迈巴赫过渡到奔驰旗下。
a级是小型单厢车，c级为小型轿车，e级为中级轿车，
s级为高级轿车，级为suv，g级为越野车，v级为多功能厢式车，
slk为小型跑车，clk为中型跑车，sl为高级跑车，
cl为高级轿跑车，slr为超级跑车，
至于奥迪，继续以前的生产路线，五菱汽车和rb车抢市场。
法拉利汽车还是单独运营、自负盈亏，
法拉利车队引入奔驰、奥迪联合开发新赛车赛车。
这一波操作，不仅仅是欧洲、甚至全世界都吓了一跳。
要知道现在的汽车市场、美利坚的通用一直排第一，然后是就是大众集团、
奔驰一直排在前五，但是很难进前三，老三就是丰田和菲亚特轮流坐。
奥迪最近10年以来一直稳步提升，勉强能排进前十。
还有玛莎拉蒂，卖身几次，终于找了一个靠谱的爹（法拉利）。
开发的suv卖得还不错的情况下，又换了一个更靠谱的爹，直接去梅赛德斯奔驰集团了，还有一个干爹，就是奥迪。
可以说，玛莎拉蒂直接躺赢，你看看刚合并进集团。
干爹奥迪就基于奥迪总裁，给玛莎拉蒂开发了一款轿跑。
取名叫玛莎拉蒂海神，发动机就是世界闻名的玛莎拉蒂海神之心。
而法拉利车队，一下子进来两个强力帮手，
让其他车队感受到了危机，这还能玩，奥迪的发动机。
加上奔驰的整车设计，再加法拉的空气动力学。
本来法拉利就很强势，基于江
与天斗、与地斗与人斗其乐无穷，和大众算是杠上了。
要打仗，首先要把拳头收回来，再狠狠地打出去，奥迪集团实力不强。
进车企前十都有点勉强，但是俺们有盟友。
江华准备让旗下的车企资源整合的一下，除了法拉利独立运营。
其他的车企全部合并，共享资源、技术、以及销售渠道，
增强竞争力，至于所谓的垄断，拜托现在是日系车的天下。
前期准备工作，首先是把奔驰剩下的15股份花高价收回来。
搬掉了合并之前的最后一个阻碍，在圣诞节这天。
奔驰、奥迪、玛莎拉蒂、劳斯莱斯、宾利、法拉利宣布合并。
新公司名字就叫梅赛德斯奔驰集团。
旗下玛莎拉蒂生产suv、以及轿跑、
奥迪汽车主要生产a系列商务汽车以及q系列suv，r系列高性能跑车。
劳斯莱斯、宾利全面启动新车开发计划，
劳斯莱斯新车型第一款，江华直接上幻影，一鸣惊人。
至于宾利，咱们直接上宾利欧陆。
奔驰也全面改款，把奥迪旗下的迈巴赫过渡到奔驰旗下。
a级是小型单厢车，c级为小型轿车，e级为中级轿车，
s级为高级轿车，级为suv，g级为越野车，v级为多功能厢式车，
slk为小型跑车，clk为中型跑车，sl为高级跑车，
cl为高级轿跑车，slr为超级跑车，
至于奥迪，继续以前的生产路线，五菱汽车和rb车抢市场。
法拉利汽车还是单独运营、自负盈亏，
法拉利车队引入奔驰、奥迪联合开发新赛车赛车。
这一波操作，不仅仅是欧洲、甚至全世界都吓了一跳。
要知道现在的汽车市场、美利坚的通用一直排第一，然后是就是大众集团、
奔驰一直排在前五，但是很难进前三，老三就是丰田和菲亚特轮流坐。
奥迪最近10年以来一直稳步提升，勉强能排进前十。
还有玛莎拉蒂，卖身几次，终于找了一个靠谱的爹（法拉利）。
开发的suv卖得还不错的情况下，又换了一个更靠谱的爹，直接去梅赛德斯奔驰集团了，还有一个干爹，就是奥迪。
可以说，玛莎拉蒂直接躺赢，你看看刚合并进集团。
干爹奥迪就基于奥迪总裁，给玛莎拉蒂开发了一款轿跑。
取名叫玛莎拉蒂海神，发动机就是世界闻名的玛莎拉蒂海神之心。
而法拉利车队，一下子进来两个强力帮手，
让其他车队感受到了危机，这还能玩，奥迪的发动机。
加上奔驰的整车设计，再加法拉的空气动力学。
本来法拉利就很强势，基于江
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