江华被大众的操作气到了,凭什么你大众这么傲慢,



你有傲慢的资本吗,bba有两个都在我手里。



他直接回到鹏城,没想到有人自己找门来。



“江先生,我是广汽的梁冬,听说你负责奥迪集团的合资企业谈判?”



江华也听说过这个企业,广汽本田啥的那都是后话,



“对呀,我在奥迪有一点点股份,你们有合作意向?”



还是股东,这就好谈了。



“江先生,我们很有诚意,想和奥迪集团合作,造车。”



江华想了一下说道:



“可以,我们可以提供资金、技术、人才、甚至帮助贵公司开发新车型都行,但是我要合资车企的控股权。”



他很生气,后果很严重,要把大众从华夏赶出去。



你说正常的商业竞争,奥迪输了也认了,但是你玩阴的,



那就是你的不对了。



江华继续说道:“我可以承诺,让奥迪汽车国内工厂的国产化率,2年之内超过50,8年全部实现国产。”



这不是放卫星,这就是实力,不就是上下游嘛,



给奥迪供货的零件商,大部分都被江华控股了,



大不了搬到鹏城,从上游到下游,都能弄。



这就是资本的魅力。



“江先生,这不行,我们最多能接受各控制50的股份。”



这是底线。



这样算起来,江华如果把所有的产业搬过来就不合算。



一搬过来,就失去50的控股,傻子才会这样做!



“这样呀,我想问问,咱们允许民营企业造车吗?”



对面几个人摇摇头!



“那就按照50的股份吧,前期先按照ckd(全散件组装)模式生产,慢慢增加国产化率。”



给的条件都差不多,提供贷款,引进组装产线。



江华本身就是华夏人,不像大众一样每一步都精打细算。



有钱,造就完事了,让大众汽车看看什么是华夏速度。



签完合同的第三天,恒大地产就入场,现在他们很有经验。



全钢厂房搭建,一个月足够了。



在11月,第一辆车就下生产线,这辆车就是大名鼎鼎的五菱探界者,



它有一个另外的名字,就是丰田卡罗拉的升级版。



这车外观好看,造价低廉,省油,发动机耐操。



当然现在这个厂主要是负责组装,未来将逐步实现国产化。



不过江华的气还没有出呢。



不就是甲壳虫卖得好嘛,有什么可豪横的,



大众现在的销量都是甲壳虫撑起来的,



什么帕萨特、思域、卡罗拉都是奥迪集团的,当然这些都是截胡的。

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