兄弟们我又双叒叕开新书了：重启人生：我能打给十年前的自己，兄弟们帮忙收藏，给几张推荐！
******************
说起德国汽车，人们很容易就会想到BBA，这三大高端品牌。
可实际上，早些年在海外人们认可的高端豪华品牌也就只有BB而已。
至于奥迪，真的没多少人认可，甚至这个品牌，曾经一度走到过濒临破产的地步。
也就是在上世纪九十年代，咱们缺乏整个汽车产业链。
就从德国引进了大众合资，然后又顺带着引入了奥迪作为高端车。
而且曾经有一段时间，这个品牌还成了国内的官方用车。
正因如此，才让这个濒临破产的车企又重新活了过来。
甚至背靠着咱们的市场，第一次真正的挤入了BBA这个高端豪华圈。
而那个时候，BB都还没有到咱们国内建厂的愿望。
因为那个时候，他们并不怎么看得起咱们。
直到2000年左右，随着咱们经济发展越来越好，这两家高傲的德国企业才转变了态度。
奔驰率先和北汽合作，在国内建厂。
然后就是BMW和晨华合作，落户省城。
不过这三家车企后来的发展，也走上了分岔路。
奥迪靠着特殊的背景，和进入咱们市场最早。
在国内消费者心中占据了有利的优势，所以哪怕BB后发而至，也没有挤占奥迪的地位。
不过随着时间线拉长，奔驰靠着自己独特的地位，和营销。
渐渐的就从三家豪华车企中脱颖而出。
君不见，一家偷工减料，还把国内消费者当傻子耍着玩的车企。
每年都可以卖掉那么多，甚至在爆出一系列丑闻之后。
人家的总监居然说了一句，不用管他们，等过段时间，风头过后，他们依旧会购买我们的奔驰。
确实，人家说的一点没错。
因为国内就是有那么一帮贱皮子，哪怕知道他们的车会断轴，哪怕知道他们车还没开出4S店就会出现漏油漏液。
可那些傻X，总会抱着我运气不那么差的想法去购买奔驰车。
而他们购买奔驰的唯一目的就是为了装B！
因为长期的社会地位底下，就导致了他们需要这些车子，名表之类的东西来抬高他们的身份。
让他们显得与众不同，然后满足他们的虚荣心。
这也是奔驰卖得好的原因。
而BMW嘛，以前最主要的卖点就是运动。
早年一直强调驾驶乐趣的，其实就是他们。
可问题是随着兔国汽车保有量越来越多，城市道路越来越堵。
就算你开的是火箭，你走在早晚高峰，也体会不到半点驾驶乐趣。
说以BMW的那点优势，也就渐渐不再了
******************
说起德国汽车，人们很容易就会想到BBA，这三大高端品牌。
可实际上，早些年在海外人们认可的高端豪华品牌也就只有BB而已。
至于奥迪，真的没多少人认可，甚至这个品牌，曾经一度走到过濒临破产的地步。
也就是在上世纪九十年代，咱们缺乏整个汽车产业链。
就从德国引进了大众合资，然后又顺带着引入了奥迪作为高端车。
而且曾经有一段时间，这个品牌还成了国内的官方用车。
正因如此，才让这个濒临破产的车企又重新活了过来。
甚至背靠着咱们的市场，第一次真正的挤入了BBA这个高端豪华圈。
而那个时候，BB都还没有到咱们国内建厂的愿望。
因为那个时候，他们并不怎么看得起咱们。
直到2000年左右，随着咱们经济发展越来越好，这两家高傲的德国企业才转变了态度。
奔驰率先和北汽合作，在国内建厂。
然后就是BMW和晨华合作，落户省城。
不过这三家车企后来的发展，也走上了分岔路。
奥迪靠着特殊的背景，和进入咱们市场最早。
在国内消费者心中占据了有利的优势，所以哪怕BB后发而至，也没有挤占奥迪的地位。
不过随着时间线拉长，奔驰靠着自己独特的地位，和营销。
渐渐的就从三家豪华车企中脱颖而出。
君不见，一家偷工减料，还把国内消费者当傻子耍着玩的车企。
每年都可以卖掉那么多，甚至在爆出一系列丑闻之后。
人家的总监居然说了一句，不用管他们，等过段时间，风头过后，他们依旧会购买我们的奔驰。
确实，人家说的一点没错。
因为国内就是有那么一帮贱皮子，哪怕知道他们的车会断轴，哪怕知道他们车还没开出4S店就会出现漏油漏液。
可那些傻X，总会抱着我运气不那么差的想法去购买奔驰车。
而他们购买奔驰的唯一目的就是为了装B！
因为长期的社会地位底下，就导致了他们需要这些车子，名表之类的东西来抬高他们的身份。
让他们显得与众不同，然后满足他们的虚荣心。
这也是奔驰卖得好的原因。
而BMW嘛，以前最主要的卖点就是运动。
早年一直强调驾驶乐趣的，其实就是他们。
可问题是随着兔国汽车保有量越来越多，城市道路越来越堵。
就算你开的是火箭，你走在早晚高峰，也体会不到半点驾驶乐趣。
说以BMW的那点优势，也就渐渐不再了
本章未完，点击下一页继续阅读
(1/4)