其中一点便是：要想进入黑帆之城，至今都只有一个方式，就是乘船。
速度最快的飞艇在德雷克海峡上是不管用的。
原因也很简单，德雷克海峡的上方常年盘踞着极其紊乱强烈的风带，又被称为碎翼风带，阻拦了飞艇的通行。
按照书上所述，碎翼风带这个名字的由来，是因为即使是天生双翼的飞禽在德雷克海峡上空都要被肆虐的狂风撕裂双翼。
飞艇的机翼就更是如此。
高德虽然是理科生，但作为“学霸”，地理知识也并不弱，至少是能从书上有限的叙述中推断出碎翼风带的形成原因：
德雷克海峡的北边是终年被极地寒风控制的冰封洋面，南边又是盛行西风带肆虐的咆哮海域。
北境的冷高压形成的极地寒风与强劲的盛行西风，两股力道相当的风在这里撞了个正着，使得风速骤增。
此外，这里的气流垂直运动也异常剧烈。
北境寒带的寒流与来自南方热带的暖湿气流，一冷一热的空气在德雷克海峡上方汇聚，拧成了无数个旋转的气柱，就像铁匠炉里被反复捶打的铁丝，越拧越乱。
这种气流的汇聚持续不断，所以德雷克海峡上空的碎翼风带就一直存在着，永不停歇。
在如此混乱的气流环境与风带之下，德雷克海峡的上空也就成了飞艇禁区。
在这般自然环境下，飞艇若是驶入德雷克海峡，于碎翼风带面前，就跟一只断线的风筝没什么区别，根本无法稳定住方向，只会在剧烈地随风飘荡后逐渐散架。
书上所了解到的与亲眼所见终归是有区别。
即使对于碎翼风带的存在有了心理准备，但等哥伦布号真正进入德雷克海峡，碎翼风带就在上方之时，高德依然是被眼前的景象震撼到了：
那一朵朵被狂风撕扯成蛛网状的云，在极短的时间内变形，四散铺开。
海风扑面而来，刮得他鬓角的发丝紧紧贴在脸颊之上。
在船长的指挥下，哥伦布号的两面主帆，在进入德雷克海峡之前就已经全部收起。
但哥伦布号的行驶速度非但没有减缓，反而像是被一只无形的手推着加速前进。
高德扶着船舷向下望去，海水呈现出奇异的分层。
表层是墨绿色的海水，泛着白色的浪花。
而水下大约五十米处，一道深蓝色的洋流正以肉眼可见的速度向西涌动，连阳光都难以穿透那片深邃的水流。
【环旋流】。
德雷克海峡上方暖湿气流与寒热带风形成狂暴的碎翼风带，海峡之下的海水中则是寒热带洋流交汇，同样是形成了诺兰大陆上独一份的，流速最快的南一北双循环洋流。
南边为穿堂急流，顺时针旋转，载着船只极速穿过德雷克海峡，直奔蓝焰群岛。
北边的洋流被称为返程涡流，逆时针涡旋，可以将蓝焰群岛方向驶出的船只快速送出德雷克海峡。
肉眼可见，即使在顺风情况下，最大航速也就在十一二节的哥伦布号，航速表指针此时已经跳到了惊人的十八节。
这还是巡航速度，偶尔还会冲破
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