正文 江城穿越之万米高空的守护
绕飞的话得多消耗 2 吨燃油，还得申请临时航线，可能会延误”。我深吸一口气，按下与空管联系的按钮：“广州区调，星辰 738 请求绕飞，高度 8000 米，航线调整至东经 118 度，预计绕飞时间 25 分钟”。
同时，我让乘务长广播安抚乘客：“各位乘客，前方出现强雷暴云，我们将进行绕飞，可能会有轻微颠簸，请大家系好安全带，我们会保证大家的安全”。整个过程，我紧紧握着操纵杆，眼睛盯着雷达屏幕，不敢有丝毫松懈 —— 机舱里的乘客不知道，这 25 分钟的绕飞，每一秒都关乎着 186 个人的生命安全。直到飞机飞出雷暴云区，机身恢复平稳，乘客们响起掌声，我才发现后背的衣服已经被汗水浸湿，颈椎的疼痛又加剧了。
落地后，公司领导发来消息：“陈峰，这次雷暴绕飞处理得很好，给你记个功”。我看着消息，却只想赶紧给妻子打个电话，问问女儿的病情。电话接通后，妻子的声音带着疲惫：“女儿烧退了点，就是还在念叨你，说你答应给她带礼物的”，我笑着说：“放心，礼物我买好了，等我执飞完最后一班就回去”。
傍晚 6 点，执飞最后一班飞往江城的航班。登机时，我发现 15 排 c 座的孕妇乘客脸色苍白，手紧紧抓着扶手。我让乘务员给她拿来温水和靠枕，又特意让机务调整了机舱温度：“保持 24 度，别太冷，也别太热，让孕妇舒服些”。飞行中，我每隔半小时就让乘务员去查看她的情况，直到飞机平稳落地，看着她被家人小心翼翼地扶下飞机，我才放心 —— 虽然延误了 10 分钟，却保证了她的安全。
凌晨 2 点，终于执飞完最后一班航班。我拖着疲惫的身体走出驾驶舱，脖子都快转不动了，却听见两位乘客在抱怨：“什么破机长，飞这么慢，还延误了，肯定是技术不行”“就是，遇到点雷暴就绕飞，我看他就是不敢飞，浪费我们的时间”。那些话像冰锥一样扎在心上，我摸了摸左胸口袋里的粉色发卡，突然想起早上检查三次起落架的严谨、中午放弃吃饭制定绕飞计划的焦急、傍晚照顾孕妇乘客的细心 —— 这些都是为了乘客的安全，却还是有人不理解。
这时乘务长走过来，递过来一瓶温水：“机长，今天辛苦你了，乘客们不知道你为了安全做了多少努力，别往心里去”。我接过水，笑着摇摇头：“没事，只要大家平安就好”。手机突然弹出妻子的消息，附带一张照片：“女儿睡着了，手里还攥着你给她买的飞机模型，说等你回来一起拼”。照片里的女儿抱着蓝色飞机模型，嘴角还带着笑，我看着照片，眼泪差点掉下来 —— 虽然累，却觉得很值，只要能平安落地，能早点回到家人身边，再苦再难都不算什么。
后颈的麻意袭来时，我正坐在机组大巴上，手里握着给女儿买的飞机模型，粉色贴纸已经贴好了，像女儿喜欢的样子。窗外的天空泛起鱼肚白，新的一天就要开始了。我突然明白，自己握的不只是操纵杆，是 186 位乘客的生命安全，是对家人的承诺，是让每一次跨越山海的旅程都能平安抵达的责任 —— 哪怕颈椎再疼、乘客再误解，只要还有航班要执飞，就不能停下脚步。
三、万米高空外的暖阳
再次醒来时，身上还带着淡淡的机舱冷气。我摸向颈椎，没有职业病的刺痛，只有传单边缘割出的细小伤口。手机在裤兜里震动，是机场商店老板发来的消息：“陈机长火了！有乘客拍了他绕飞雷暴云时的冷静操作、照顾孕妇的视频，现在网上都在夸他‘最靠谱的云端守护者’，公司还给他批了一周的调休，让他好好陪女儿！”
跑到机场停车场，看见陈峰正抱着女儿，手里拿着拼好的飞机模型，女儿笑得很开心：“爸爸，这个飞机模型真好看，以后我也要当机
同时，我让乘务长广播安抚乘客：“各位乘客，前方出现强雷暴云，我们将进行绕飞，可能会有轻微颠簸，请大家系好安全带，我们会保证大家的安全”。整个过程，我紧紧握着操纵杆，眼睛盯着雷达屏幕，不敢有丝毫松懈 —— 机舱里的乘客不知道，这 25 分钟的绕飞，每一秒都关乎着 186 个人的生命安全。直到飞机飞出雷暴云区，机身恢复平稳，乘客们响起掌声，我才发现后背的衣服已经被汗水浸湿，颈椎的疼痛又加剧了。
落地后，公司领导发来消息：“陈峰，这次雷暴绕飞处理得很好，给你记个功”。我看着消息，却只想赶紧给妻子打个电话，问问女儿的病情。电话接通后，妻子的声音带着疲惫：“女儿烧退了点，就是还在念叨你，说你答应给她带礼物的”，我笑着说：“放心，礼物我买好了，等我执飞完最后一班就回去”。
傍晚 6 点，执飞最后一班飞往江城的航班。登机时，我发现 15 排 c 座的孕妇乘客脸色苍白，手紧紧抓着扶手。我让乘务员给她拿来温水和靠枕，又特意让机务调整了机舱温度：“保持 24 度，别太冷，也别太热，让孕妇舒服些”。飞行中，我每隔半小时就让乘务员去查看她的情况，直到飞机平稳落地，看着她被家人小心翼翼地扶下飞机，我才放心 —— 虽然延误了 10 分钟，却保证了她的安全。
凌晨 2 点，终于执飞完最后一班航班。我拖着疲惫的身体走出驾驶舱，脖子都快转不动了，却听见两位乘客在抱怨：“什么破机长，飞这么慢，还延误了，肯定是技术不行”“就是，遇到点雷暴就绕飞，我看他就是不敢飞，浪费我们的时间”。那些话像冰锥一样扎在心上，我摸了摸左胸口袋里的粉色发卡，突然想起早上检查三次起落架的严谨、中午放弃吃饭制定绕飞计划的焦急、傍晚照顾孕妇乘客的细心 —— 这些都是为了乘客的安全，却还是有人不理解。
这时乘务长走过来，递过来一瓶温水：“机长，今天辛苦你了，乘客们不知道你为了安全做了多少努力，别往心里去”。我接过水，笑着摇摇头：“没事，只要大家平安就好”。手机突然弹出妻子的消息，附带一张照片：“女儿睡着了，手里还攥着你给她买的飞机模型，说等你回来一起拼”。照片里的女儿抱着蓝色飞机模型，嘴角还带着笑，我看着照片，眼泪差点掉下来 —— 虽然累，却觉得很值，只要能平安落地，能早点回到家人身边，再苦再难都不算什么。
后颈的麻意袭来时，我正坐在机组大巴上，手里握着给女儿买的飞机模型，粉色贴纸已经贴好了，像女儿喜欢的样子。窗外的天空泛起鱼肚白，新的一天就要开始了。我突然明白，自己握的不只是操纵杆，是 186 位乘客的生命安全，是对家人的承诺，是让每一次跨越山海的旅程都能平安抵达的责任 —— 哪怕颈椎再疼、乘客再误解，只要还有航班要执飞，就不能停下脚步。
三、万米高空外的暖阳
再次醒来时，身上还带着淡淡的机舱冷气。我摸向颈椎，没有职业病的刺痛，只有传单边缘割出的细小伤口。手机在裤兜里震动，是机场商店老板发来的消息：“陈机长火了！有乘客拍了他绕飞雷暴云时的冷静操作、照顾孕妇的视频，现在网上都在夸他‘最靠谱的云端守护者’，公司还给他批了一周的调休，让他好好陪女儿！”
跑到机场停车场，看见陈峰正抱着女儿，手里拿着拼好的飞机模型，女儿笑得很开心：“爸爸，这个飞机模型真好看，以后我也要当机
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