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陈家志记下了这个位置,也和个别村民交流了解了本地的收购价、人工、物资等等。



但没有贸然提其它事项。



在天黑前,陈家志和薛军又回到了昆明,跑了一天,出租车费用都花了几百块。



薛军很是肉疼,“真黑啊!”



“别心疼这点钱了,完成了考察任务就好。”陈家志拍了拍拿在手上的本子,往酒店走去。



进了大厅后,前台就告诉他下午丁胜打了电话过来。



陈家志当即就回了过去,等了一会儿就联系上了丁胜。



“陈老板,刚好我晚上要运一车菜到呈贡西门市场,明天可以一起回通海,我带你体验一下我们通海的风土人情。”



“哈哈,那还真是巧,我今天刚去了西门市场。”



通海隶属于玉溪,在昆明南边,除了烤烟外,也是夏秋蔬菜的优势种植区。



他这趟不仅是选基地,其实更多还是找货源。



次日一早,陈家志和薛军就上了丁胜的东风平头卡车。



丁胜胡子拉碴的给两人递了烟,“陈老板,你这次要买菜回花城吗?”



陈家志说:“如果丁师傅愿意跑一趟,我肯定发两车菜回去。”



丁胜抽了口烟,“最近是烤烟采烤高峰期,车没那么好找,但你如果从通海买菜发货,我能给你找到车。”



来都来了,陈家志确实很想试一下公路运输。



“通海好组织货源吗?”



“在通海买菜,直接找供销社就行了,供销社会统一从农民手中收购蔬菜,再统一销售,还会组织专人办理发运手续。”



“统购统销啊,这不是回到改革前的路子上去了?”



“这我倒是了解些情况。”丁胜沉吟道:“通海的蔬菜经营在10年前也全面放开了的,但第一年就出了问题,前期哄抢,后期又大量烂市。



供销社便又对大宗蔬菜,主要是大蒜、蒜薹和洋葱实行统一管理,任何单位和个人都不得直接到农村收购,但可以从供销社批发。”



陈家志注意到了其中的大宗蔬菜,“如果是叶类蔬菜呢?”



丁胜说:“这倒没有统一管理,不过通海最出名的菜就是早春的大蒜、蒜薹和洋葱,但白菜也有,也有司机拉过白菜到花城。”



陈家志又听到了早春二字,问了后,才知道通海也是以北方市场为主。



大多是走铁路销往华北、西北和东北市场,往南方走的是少数,云南也还没有直接到花城的班列。



到通海后,在丁胜的引荐下,陈家志也从供销社批发了一车白菜发往花城,他还给了丁胜一笔带路费。



一车8吨,总成本约12万元,到花城的成本大约相当于07元/斤。



没有发大车,他主要是想试一下时间和效果。



包装上没用泡沫箱,但加了冰袋,如果能安全到,扣除损耗,可能还有得赚。



然而,事实证明风险很高。



几天后,陈家志已从弥渡到了元谋,这车菜才到

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