夜幕降临,整个内江所沉浸在黑暗中。



吃饱喝足,李铁锤回到招待所,先用招待所的电话跟柳晏荷报了声平安,随后打了一盆洗脚水,回到了房间。



舒舒服服的泡了脚,李铁锤进入了空间站中。



空间站内灯光昏暗,李铁锤沿着走廊一路漂浮,路过一个个舱室,最终来到了一个巨型的仓库内。



仓库内停放着一架架战斗机。



歼-16、F-22猛禽、F-35闪电II、歼-20、F/A-18E/F超级大黄蜂、阵风战斗机、米格-35.....



李铁锤的目光贪婪的在这些战斗机上划过,并没有停下自己的飞行。



因为他很清楚贪多嚼不烂的道理,依照这年月的工业水平,就算是把这些战斗机的图纸搞出去,也没办法生产出来。



李铁锤最终在一架歼击机面前停下。



歼击机是银灰色涂装,尾翼上有红色五角星,五角星的中间有黄色的“八一”字样。



这就是后世大名鼎鼎的歼8F,也被称为8爷,还被称为终极歼8。



歼8F是歼8的后续改进机型,相比较歼8装备了更先进的雷达系统,提升了探测和跟踪能力。



歼-8战斗机是我们第一款完全从头到尾自己研发的战机,研制过程历经二十载,可谓是二十年磨一剑了。



歼-8也没有辜负期望,在速度和飞行高度上,被誉为“双二战机”,意味着它的飞行速度超过2.2马赫,飞行高度也能突破2.2万米。



在后世国内战机里,提到高空高速表现,歼-8战机可以说是第二把好手,仅次于歼-20战机,远超后来研制的歼10。



特别是加装了新式雷达和航电系统的歼8F于2005年服役,能和歼-20这种五代机过几招,航电系统和歼-10C这种三代机之间没有技术差距。



有人提出了这样一个说法,歼8完全可以单挑F22战斗机。



最最最重要的是,歼8F的生产成本低,有利于大规模列装。



现在国内的歼8已经基本完成了研制工作,缺少的只是.....雷达!



李铁锤既然遇到了自然要帮一把了。



他缓缓飘到歼8F上空,手指触及到上面晶莹剔透的光球。



几乎瞬间,大量陌生的知识便涌入到了李铁锤的脑海里。



这些知识在天宫天空中的帮助下瞬间变得简单易懂。



“K/AKK-11/11A中距半主动雷达...”



“无线电指令+雷达半主动制导技术....”



“1492脉冲多普勒火控雷达....”



“惯导/GPS/BDS组合导航系统和机载微波着陆设....”



李铁锤在脑海里搜索了跟雷达制导有关的技术,然后抄起扳手,兴奋的看向歼8F的机舱。



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就在李铁锤在空间站内忙碌的时候,内江雷达所的顶楼的大会议内,一场持续了足足五个多小时的会议仍然没有结束的迹象。


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