可是现在,刚刚成立几个月的华星新能源实现了。



华星新能源研究院刚成立的时候,因为有大华科技的加入,所以在行业内还是激起了一些水花。



但是不大!



大家都觉得,即便华星新能源有星河集团的资金支持,也不可能走在他们前面。



毕竟,有些事情,不是有钱就能够解决的。



技术的突破,归根到底,起决定性作用的,是人,还有技术积累底蕴。



说到电池技术方面的人才和技术积累底蕴,谁能跟我大比亚迪相比?



他们在这个行业,可是浸淫的二十多年。



可现实却是狠狠的扇了他们一个耳光。



华星新能源,仅仅成立几个月的时间,就实现了动力固态电池量产。



这尼玛,还有天理吗?



还有王法吗?



如果这个电话不是何是非打的,老王同志绝对会唾对方一脸。



玛的,什么档次,也敢拿我老王开涮。



可是对面是何是非,所以他只能客气又客气的表示,明天一定到。



连老王都如此,其他车企的老板就更不用说了。



至于特拉斯的老板,赵星河并没有通知对方。



这个统治了新能源汽车高端行业的外企,也是时候谢幕了。



没办法,产能有限,能怎么办?



仅仅只是几个电话,就让整个新能源汽车行业发生了大地震。



部分相关行业的从业者发现了一件事情。



那就是在夏国,凡是在新能源汽车行业站稳脚的车企负责人,都去了同一个地方,江源市。



以前,这个地方除了江源本地人之外,在外地人的眼里,并没有什么出名的。



即便是星河集团和大华科技合作,在江源这边投资了华星新能源和华星半导体,也是一样。



可是这么多的车企大佬齐聚江源,引发的关注度就完全不一样了。



那里最近又不召开汽车论坛。



那这些大佬去那里干什么?



不会相约一起去江源吃饭吧?



所以唯一的解释就是,江源那边出了大事,而且还是关系到新能源汽车行业的大事。



要不然,不至于连小朋,小李和小未三大纯新能源车企的老板也去了江源。



再往深里猜测一下,江源有什么东西,可以吸引这些车企老板过去?



唯一的可能就是华星新能源。



只是这家动力固态电池研究公司才成立几个月。



即便有大华科技的加持,有星河集团海量资金的加持,也不可能在这么短的时间内有什么成果。



这不科学!



可从目前的情况来看,这不科学的事情,却是唯一科学的解释。



因为随着他

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