大量人手日夜不停赶工加速,金潮破风号的修理进程极快。



第一天,运输材料外加旧有框架拆除。



第二天,首批材料到位后就开始进行“重建”。



第三天,飞艇整体完工,只剩下一些边边角角的细节需要处理。



3天时间,速成飞艇。



锡兰地区生产和运输效率解放后,只要愿意集中起力量,在神术的催化下,产能就是如此离谱。



罗纳德船长直接就傻了。



在他的预估里,哪怕是在原有飞艇的基础上敲敲打打、缝缝补补,比如再往上钉些木板,把破损的气囊缝几块补丁什么的,最少也得要一个多周时间吧。



结果求知教会的成员一通爆肝。



三天收工!



这个速度甚至已经超过了格林港那边的飞艇工厂生产新飞艇的速度。



……



本来按着诺文的信徒们想法,在重造金潮破风号的时候,他们打算将其规格扩大一些。



原本的飞艇属于客货两用,留给客人的舱室只有10个,按照每间舱室容纳5人来算,相当于只有50张票能卖给乘客。



既然如此,不如干脆给飞艇做下扩建!



换上更大的气囊、更大的舰体、更大的动力结构和旋桨,那不就能搭载更多的客人了吗?



然而,在开工前,这个想法就被人提出了异议。



“不行,飞艇的规模是有限的,这个办法扩建不了。”



兑换过相关知识,研究飞艇修理维护的信徒解释了原因:



“整艘飞艇最核心的动力源,【元素之核】的体积和强度,决定了飞艇的规模。”



“想造出更大的飞艇,首先必须得换成更大更强的【元素之核】,这样才能让足够多地精工程机器运转起来。”



“金潮破风号上的那块【元素之核】是小规模飞艇专用的,甚至,在此之前,这艘飞艇其实就已经扩建到了极致。”



“它先前的规模就是动力舱室能带动的极限重量和大小了。”



地精工程学没法实现大力出奇迹。



恰恰相反,地精们研究出的各种机器、工程学装置,归根究底都需要靠【元素之核】来维持运转。



或者说,【元素之核】看起来更像是一个“解锁动力源”的许可。



没有足够的许可,机器就得不到对应的动力,也就根本没法自行运转。



【元素之核】在普兰蒂斯大陆是个绝对的稀缺物品,基本只有地精那边能够买到,而且售价高昂,数量极少。



明白这点后。



很快就有聪明的信徒提出了一个“剑走偏锋”的奇葩思路。



“机器本身的动力不够,那……我们能不能用人力来提供动力?”



“就跟黎明城区那边的新式工坊一样。”



此话一出。



“哎?哎哎哎?”



信徒们纷纷

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