正文 第五百一十三章 LSP的梦想：拟真机器人
随着驾驶着一排海蓝汽车进场的yun robot s4机器人陆续下车，然后站列成排，引来了在场诸多人群的好奇以及惊叹的时候。
徐申学也是出现在了会场入口！
“欢迎大家来到智云-海蓝的联合发布会，我是大家的老朋友徐申学！”
“大家看到我身后的这些长得一摸一样的人没有？大家没有猜错，它们都是机器人，智云的最新机器人产品：yun robot s4，拥有顶级的算力芯片，可以为它提供充沛的算力资源。”
“我们为它采用了最先进，基于七纳米工艺的eyq5芯片，这是一款当下最顶级的终端算力芯片！”
“同时我们还为s4机器人，搭配了一枚同样基于七纳米工艺制造的zy38超大规模数据处理芯片。”
“这两款芯片的搭配，可以为我们的机器人提供最充沛的算力！”
“当然，充沛的算力也需要优秀的感应器设备来支撑！”
“而我们的s4机器人，拥有当下最出色的各类传感器设备，包括激光雷达，超声波雷达，高清摄像头，红外摄像头等感应器设备我们都进行了大幅度的升级！”
“尤其是作为主力传感器的激光雷达，我们今年的s4机器人上的激光雷达有一个巨大的更新，首次采用了航空级别的bk98激光雷达系统。”
说到这个bk98激光雷达系统的时候，徐申学在台上是说了一堆这个激光雷达的高大上，比如最大探测距离达到千米。
在百米范围内，加上电子扫描固态激光雷达的补盲，可以让机器人建立起来百米内的超高精度的实时3d地图。
徐申学在上头吹嘘这个bk98激光雷达系统的时候，下头的很多业内人士听了无奈的很。
徐申学旗下的企业里，在激光雷达这一块上领先的太大了！
在激光雷达领域里，海蓝汽车旗下的子公司海蓝激光是目前当之无愧的全球龙头企业，断崖式领先其他激光雷达企业，技术至少领先好几代呢！
全球第一款商业化激光雷达是海蓝激光做的，全球第一款混合固态雷达是海蓝激光搞的，全球第一款光学相控阵固态激光雷达以及电子扫描固态激光雷达，还是海蓝激光给搞出来的。
每年，几乎每隔两年，海蓝汽车的高端车型上都会应该一波激光雷达的升级！
其他激光雷达企业，还在玩机械扫描的64线激光雷达的时候，海蓝激光就已经完成了光学相控阵固态激光雷达的研发，并搭载上车了，其线数更是从128一路暴涨到512。
顺带还研发了电子扫描固态激光雷达，也做的挺不错的，世界顶级水准，只不过这种电子扫描激光雷达还差了些，目前主要是作为补盲雷达使用，而不是作为远距离主力雷达。
激光雷达也分很多种，有低端的机械扫描激光雷达，也有混合半固态激光雷达，全固态激光雷达，技术路线很多，线数从几十到几千都有。
比如当下海蓝智能电动车上普遍采用的是基于光学相控阵技术路线的固态雷达，普通车型的低配版是256线，高配车型使用的是512线，这个光学相控阵固态雷达是作为主力远距离雷达使用；
但是同时也采用电子扫描技术路线的固态雷达，作为中近距离补盲雷达使用。
此
徐申学也是出现在了会场入口！
“欢迎大家来到智云-海蓝的联合发布会，我是大家的老朋友徐申学！”
“大家看到我身后的这些长得一摸一样的人没有？大家没有猜错，它们都是机器人，智云的最新机器人产品：yun robot s4，拥有顶级的算力芯片，可以为它提供充沛的算力资源。”
“我们为它采用了最先进，基于七纳米工艺的eyq5芯片，这是一款当下最顶级的终端算力芯片！”
“同时我们还为s4机器人，搭配了一枚同样基于七纳米工艺制造的zy38超大规模数据处理芯片。”
“这两款芯片的搭配，可以为我们的机器人提供最充沛的算力！”
“当然，充沛的算力也需要优秀的感应器设备来支撑！”
“而我们的s4机器人，拥有当下最出色的各类传感器设备，包括激光雷达，超声波雷达，高清摄像头，红外摄像头等感应器设备我们都进行了大幅度的升级！”
“尤其是作为主力传感器的激光雷达，我们今年的s4机器人上的激光雷达有一个巨大的更新，首次采用了航空级别的bk98激光雷达系统。”
说到这个bk98激光雷达系统的时候，徐申学在台上是说了一堆这个激光雷达的高大上，比如最大探测距离达到千米。
在百米范围内，加上电子扫描固态激光雷达的补盲，可以让机器人建立起来百米内的超高精度的实时3d地图。
徐申学在上头吹嘘这个bk98激光雷达系统的时候，下头的很多业内人士听了无奈的很。
徐申学旗下的企业里，在激光雷达这一块上领先的太大了！
在激光雷达领域里，海蓝汽车旗下的子公司海蓝激光是目前当之无愧的全球龙头企业，断崖式领先其他激光雷达企业，技术至少领先好几代呢！
全球第一款商业化激光雷达是海蓝激光做的，全球第一款混合固态雷达是海蓝激光搞的，全球第一款光学相控阵固态激光雷达以及电子扫描固态激光雷达，还是海蓝激光给搞出来的。
每年，几乎每隔两年，海蓝汽车的高端车型上都会应该一波激光雷达的升级！
其他激光雷达企业，还在玩机械扫描的64线激光雷达的时候，海蓝激光就已经完成了光学相控阵固态激光雷达的研发，并搭载上车了，其线数更是从128一路暴涨到512。
顺带还研发了电子扫描固态激光雷达，也做的挺不错的，世界顶级水准，只不过这种电子扫描激光雷达还差了些，目前主要是作为补盲雷达使用，而不是作为远距离主力雷达。
激光雷达也分很多种，有低端的机械扫描激光雷达，也有混合半固态激光雷达，全固态激光雷达，技术路线很多，线数从几十到几千都有。
比如当下海蓝智能电动车上普遍采用的是基于光学相控阵技术路线的固态雷达，普通车型的低配版是256线，高配车型使用的是512线，这个光学相控阵固态雷达是作为主力远距离雷达使用；
但是同时也采用电子扫描技术路线的固态雷达，作为中近距离补盲雷达使用。
此
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