他从前年跟魔都市政接触开始,就有意的学习中文。奈何实在没有语言天赋,学来学去都学不会。



“你好,这里人多,我们先进去吧。”陆良笑着也用蹩脚的英文回应。



他的英语水平,明显比马斯克的中文强上一个等级,奈何没有口语环境,以前苏婉玉不止一次说过,他的口语有股东京腔。



为人师表,她很自责。



不过陆良不在乎,会听会讲会看就好,口音重,难受的是听的人,跟他又有什么关系。



再者说,去年小王嘲讽雷君口音重,丢脸丢出国,最后还不是老老实实道歉,加删围脖。



两人来到酒店为他们准备的接待室。



“陆,前年来华,没有机会见到你,真的很可惜。”马斯克笑容满面。



他前年就来过一次魔都,那个时候还是毛豆X的首批交付会。



那时,他就很想蹭蹭陆良的热度,但好像被陆良察觉了。



陆良笑道:“那时候刚发展刚起步,也比较忙,实在抽不出时间。”



马斯克不禁感慨:“确实,这两年东大新能源市场的发展实在太快。”



他不由得看向陆良,市场能够发展的这么快,陆良功不可没,在他看来,今年七月举办的第一届世界新能源汽车大会。



陆良就算担任副会长也不为过。



“埃隆,今天约我见面,该不会只是为了恭维我吧?”



陆良面露微笑,心中忍不住腹诽,到底是哪个脑残传出,西方人只会直来直往,不会客气寒暄。



马斯克的小心思,多得都快跟老马比肩,世界新能源汽车大会,副会长暂时没定下来,但会长已经确定,国副。



比亚迪老王都没有资格担任副会长,他又有什么资格。



马斯克讪讪一笑:“当然不是,主要想跟你聊聊,市场未来的发展。”



去年全年,东大共销售51.2万台新能源汽车,全球也只有59.53万台。



虽然特斯拉市值已经涨到800亿美元,得到市场认可,但他依旧很迷茫。



市值再高又有什么用,那只是市场对企业,对行业未来的预期。



一旦达不到预期,现在捧得有多高,以后就会摔得有多狠。



全球全年只有60万台不到的销量,让他看不到行业未来,只能强迫自己不去想,或者接受市场对特斯拉的预期。



这次来华,毛豆3的交付是一方面,另外一方面也是来找陆良解惑。



或许连陆良自己都不知道,西方世界对他的真实评价有多高。



但凡他愿意投入华尔街怀抱,就会得到巴菲特加索罗斯的待遇。



“威尔森跟我聊过很多次,每次聊起,他都是像形容God一样,形容你。”



威尔森是小摩三组的投资主管,当初也是他主张投资特斯拉,立志将特斯拉打造成继微软、苹果之后又一家引领世界的科技巨头。



威尔森在华尔街的名气,不比巴菲特逊色多少,只是他往往代表小摩出战,人们也只记住了小摩,而忽略了他的作用。
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