宰此次提价的主要人物。



当然,上面还有人。



唐信表示:都是我的人,你们怎么斗!



方姨太此时:“唐席主,有一个人,我觉得你应该要注意一下,他可能会坏事。”



唐信:“谁?”



方姨太:“关祖!”



此话一出,



全场所有人,都皱起了眉头。



而唐信,更是面露厌恶。



唐信和李老板私交不错,生意来往非常多。



所以相应的,他也非常讨厌关祖。



……



……



此时,



五星集团大楼。



关祖原本应该跑出去潇洒的,但是因为港铁提价的事,他又回到这里,安排人手去调查。



说实话,以前关祖对港铁的了解,真不多,只知道后世很有钱,坐地铁很贵。



关祖去过一次,真踏马贵啊!



此时,



阿华已经调查到了一些关于港铁的资料,向关祖汇报。



“70年代的时候,当时港岛经济一片大好,港岛就开始想着筹建地铁,成立了港铁公司。”



“港铁公司当时还没什么钱,规划的第一条地铁,从九龙观塘为起点,穿过海底隧道,到达港岛岛中环,全长15.6公里。”



“不过,那个时候港铁没钱,所以就找商人合作……最后,找到了李老板。”



“李老板提出了一个方案是:地铁上盖的项目,只租不售,盖完楼就卖,而且跟地铁公司坐地分钱,长江拿49%,剩下都给地铁。长江还积极提供建设费用,给地铁公司补充现金。”



“至此,李老板、港铁的合作就正式开始,也开启了长江集团飞速发展模式。”



“1978年5月,中环站环球大厦建成,发售10个小时就被抢购一空,回款5.9亿港元,成为港岛楼价历史之最。8月份金钟站上的海富中心也竣工,并且热卖,李老板依照约定跟地铁公司坐地分钱。”



“港岛地铁对此非常满意,董事会主席唐信多次表示,他选择了一个十分正确的合作伙伴。”



“而后,港铁公司也找到了发展模式,通过地铁上盖来赚取大量的利润。”



“所以,港铁公司的盈利模式,根本就不是靠什么乘车费!”



阿华气愤之极。



“这港铁,简直贪得无厌!”



关祖点头,对比港铁,后世国内的地铁简直就是圣人,真正的是为人民服务。



“政府方面,”



谭美莉也向关祖汇报了她的调查结果。



“运输署、立法局·财务委员会、立法局·交通事务委员会、消费者委员会、……”



“确实都已经签署审批同意……”



关祖冷笑:“不用说,肯定又是给好处了。”

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