一大批石油主产国,拥有着数以千亿的美刀外汇。



国内的主要城市,道路桥梁,还都是当年的落后模样。



无论什么规模的施工建设,运输车辆必不可少。



沙漠各国大量从西方进口车辆,试图解决本国的交通运输问题。



这一点无可厚非。



不过西方汽车和他们的武器装备一样,价格高昂,操作复杂,维修难度大。



反观龙国生产的汽车,驾驶学习简单,维修方便。



同时,北方机械集团研发了一种物美价廉的的客货两用车辆。



不但可以大量运输货物,而且能够加装武器。



不知不觉间,林凯峰将话题从基础建设的用车问题,转移到了另外一个战场。



1979年,苏盟出动十万大军进攻帝国坟场。



帝国坟场国小民广,别说苏盟出动十万大军,哪怕出动一万正规军,后者也根本抵挡不住。



不出意外。



苏盟仅用一个月的时间,彻底完成对该国的全境占领。



占领归占领,苏盟始终未能在此地站稳脚跟。



该国正规军被消灭的同一时间,民间涌现现了大量的游击队。



同时,西方各国主要是米国,认为这是一次千载难逢的机会。



苏盟的内部情况一天比一天严重。



为转移国内矛盾,因此出兵帝国坟场。



如果能将苏盟最拖进战争泥潭,让他们永远都爬不出来。



苏盟所剩无几的血肉,将一点点消磨在泥潭当中。



为此,米国大量扶持各种游击队和反抗武装沙漠。



各土豪国同样担心苏盟在帝国坟场站稳脚,对他们形成直面威胁。



和米国一起为游击队提供资金,武器装备,人员训练。



协助游击队一同对抗苏盟。



既然是游击队,受教育程度自然不高。



毕竟,沙漠世界的人均学历,几乎都在小学水平。



指望他们操纵各种先进的武器装备作战,无异于强人所难。



重点发力电子行业和半导体行业的林凯峰,没有一刻忘记协助相关部门,提升国内经济建设。



安排汽车部门研发出一款,可以为生产建设提供帮助的新车。



不是别的,后世名震八方的皮卡汽车。



皮卡车既是民用车辆。



更是驰骋在全球各个战区的变种军车。



后面车厢堪比多功能武器平台。



既能安装高机,又能安装对地重型火力。



十几年后,皮卡成了全球各地的游击队标配。



沙漠地区与黑洲地区的诸多游击队,若是没有皮卡这种车辆,都不好意思称呼自己是游击队。



丝毫不懂军事的苏摩尔亲王,被林凯峰

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