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桌上还是有充足的底气的。
海军部的许多将领和官员也部分支持这些人，他们认为和谈成功概率不大，但可以拖延一段时间，目前来说，短时间里皇家海军缺乏对德军的反制能力，必须要争取一段时间，等待新主力舰入役，并完善反潜舰队，如此方能与德国人抗衡。
说到底还是那句话，意识形态不是万能的，光靠念经念不倒一个大帝国，双方都需要时间，而这就是和谈的基础。
而丘吉尔也深知自己的支持者正在减少，议会、朝野内外对于自己不信任从z舰队的覆灭之后便快速增加，如果再不做出一点反制措施，自己很可能会被迫下野。
作为一个老奸巨猾的政客，丘吉尔立即开始寻找自己的盟友，能够完美符合自己需要的盟友——
除了美国之外，整个欧洲的帮手其实不多，拉着巴尔干诸国整理小协约国这条路只能算是支线，从目前来看优先级甚至还比不上拉拢西班牙和葡萄牙。
西葡两国虽然已经没落，但这毕竟是西欧为数不多的登陆场了，无疑是抗红桥头堡，而且如果法国执意不参战，德国人在西班牙的补给线多少也会受到一些影响，且复杂多山的环境也能抵消德国装甲部队的优势。
但丘吉尔真正关注的还是意大利，准确来说，是意大利皇家海军。
本位面意大利皇家海军的总体实力由于内战的问题要弱上不少。
相比于原时空，意大利海军如今只有5艘重巡洋舰和10艘轻巡洋舰，为71，而讨论战斗力，那差距就更大了。
驱逐舰方面也不容乐观，只有48艘标准排水量超过1000吨的驱逐舰，为76，剩下还有70艘标准排水量600~800吨的雷击舰，倒是超过了原时空，但它们只能在风平浪静的地中海使用。
而主力舰方面，从某种程度上来说要靠谱的多，老式战列舰在内战中损失惨重，最终意大利海军只保留了舰况较好的“安德烈亚·多里亚”号和“卡约·杜伊利奥”号，同时由于船坞设备和经费紧张，也没有进行深度的改造，主炮也没有扩膛。
同时，由于造船工业破坏严重，建造大型军舰的能力有限，法西斯、如今的意大利统治者，伊塔洛·巴尔博下令建造两艘中型战列舰，作为实验舰，最终5号方案得以通过。
意大利间战期轻型战列舰方案（第五号）图
这两艘战列舰于1931年开工，1936年完工，被分别命名为“埃琳娜女王”号和“那不勒斯”号，标准排水量约26500吨，航速31节，装备三座三联装33052倍径主炮，4座三联装14052倍径副炮。
除了这两艘小战列舰，意大利海军还有等待入役的维内托级，相比于原时空，维内托级的开工时间推迟了一年多，一直到1939年4月才下水，也晚了将近两年时间，还不知道什么时候才能入役。
但丘吉尔已经管不了这么多了，海军迫切的需要扭转局面，任何一艘高速主力舰都是宝贵的。
在大使馆牵线搭桥后，首相特使来到了罗马，与巴尔博洽谈。
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第490章：从地中海到大西洋的轴心（上）
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英国方面希望同意大利缔结海上共同防御协议，由意大
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