,海军显然不这么想。



薛泽良自然是胳膊拧不过大腿,在z舰队的威胁消除之前,空军和陆军都要向海军低头,第二天一清早,他就把手底下能动的所有飞机调集到一起,规划了四波支援,每45分钟放飞一波次,保证哥达巴鲁上空实时有空军支援。



相比之下,英国人就没那么乐观了,昨天损失了二十架飞机,回来的飞机也受伤严重,关丹基地一下子就损失了三分之一的力量,尤其是战斗机方面,必须要等待新加坡增援,很难再给予哥达巴鲁支援,只能依靠当地的飞机进行防御。



1940年1月13日,哥达巴鲁外海,庞大的登陆舰队压向这座港城。



5时45分,登陆先遣分队登上了快艇,迅速驶向海岸,先行探路。



与此同时,扫雷舰和扫雷艇也从舰队中脱离,在天亮之后,他们将在己方强大海军火力的掩护下清除登陆场附近海域的水雷,为登陆作战打好准备。



哥达巴鲁在昨日的空袭中受到了不小的损失,尽管英军加速抢救,但夜间作业的效率实在不高,只能勉强填补一下滩头的防御。



其实,哥达巴鲁的英军兵力很少,只有英印军第16师的一个团,外加两支马来亚志愿者团。



英军的兵力布置本就呈现“南重北轻”的局面,北方只有三成兵力,而且英军还认为中国必然要与暹罗勾结到一起,从宋卡或者北大年沿公路向南进军,因此将主要兵力,包括英印军第9、11、16师布置在了西面的吉打州,也就是印度洋一侧。



第11师算是满编师,总兵力15万人,剩下两个都只有一万人。



虽然英国人对于中国充满忧虑,但他们可动用的兵力毕竟是有限的,左凑一点,右凑一点,勉强凑了十二三万人,已经比历史上靠谱多了。



而再回到哥打巴鲁本身,英军基于自身判断的想法本身没啥问题,毕竟登陆战不好打,哥打巴鲁的海防炮台也不是好招呼的,除非中国人把战列舰拿过来,否则没可能打下哥打巴鲁。



不过,虽然东侧的路确实不好走,但对于国防军来说,陆上攻势在第一阶段并不重要,兵力上也是如此,只有陆战一旅和独立被调动了起来,装甲部队还留在后面。



6时13分,“辽宁”号与“吉林”号战列舰开火,打出了一轮半齐射,12枚巨大的356高爆弹带着震天动地、好似能撕裂空气的巨响冲出炮管,眨眼间便落到了海岸边的工事上,刚刚被修复的工事再次变成了烟花,漫天飞舞。



紧接着,英军的岸防炮台开始开火,尽管对方只是八寸炮,尽管这几门炮是上个世纪的产物,尽管对方工事水平并不高,尽管己方已经知道了对方的炮台位置,与岸防炮台的交火也绝不简单。



两艘战列舰不愿冒险,呆在射程外继续朝滩头开火,并不在意那几门岸防炮。



其实,这片滩头并不太适合登陆,但优点是英军炮台不能完全覆盖这里,只有北侧靠外的两座炮台能够开火,因此巡洋舰和驱逐舰都躲在盲区里,战列舰则挡在他们前面。



“叫空军赶紧收拾了那几座炮台。”



还未等海军的电报发出去,空军的战机已经出现在了天边,一支俯冲轰炸机小队挂载着250公斤穿甲航弹,迫近左侧的炮台,而其他战机则直扑哥打巴鲁机场。



6时41分,随着几声爆响,“卫师德”、“丹娜”这两座炮台上便升起浓浓的黑烟,1909年修筑的殖民地炮

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