常情况下是没有哪个厂商会想着趁便宜的时候大囤一笔的。



但是这次情况不一样,就像是2008年他偷摸借着资助贫困学生的名义,在某些省份修建了不少高质量的学校,这是事关人命的事儿,他无法做到只从企业的角度来考虑。



而且如果真的这么干,大家也都不是傻子,在事后通过尉来之前操作的点点滴滴也能够拼凑出来,到时候指不定他的形象就成了公敌了。



“你觉得这个还会继续持续下去?”



说到这个,李书富也严肃起来,今年双边的关系缓和了不少,股市涨得也不错,供应虽然不如从前,但大致上也算是正常的。



环境的变化大家都看在眼里,但是人都有侥幸心理,老头儿的任期已经过半了,同样搞得他们自己是天怒人怨的他,从民意调查来看,大概率是不太可能会连任。



包括华尔街都是如此认为,用某些人的话来形容,那就是坚持个两年都差不多了。



毕竟以往像这种大规模的摩擦也不是没有过的,李书富自然是有准备的,但是他没想到檀锦程的态度是如此的悲观,尉来这一系列的动作,可是要花不少钱的。



这可不是像之前这小子偷摸囤货那样的随意而为,整个体系的变革,可是会一直延续下去的。



“差不多吧,其实你只要多上上网,看看现在的社会舆论环境就知道了,目前这种情况不是他们换个人上来就能改变的了,至少在十年之内我觉得很难改变的。”



老头儿确实是下去了,但是换了个更阴的更老的呢。



当然,最主要的原因还是经济下行,经济上行时能淡化一切矛盾,但下行期就会放大,这其实是最关键的原因。



“你说得确实有道理,你们尉来的行政效率这么高,是不是跟你还有高管们经常高强度上网有关系?”



李书富也深知,像他们这些人经常会陷入到一些信息茧房之内,都知道,但是却很难改变,因为这就是人性,想要改变只能更加的努力才行,而一些企业创始人的精力实际上是不允许的。



30多岁的檀锦程,比他整整小22岁,都够得生下来的年龄了,无论是从精力还是对于新生事物的接受程度,都是他们这些“老家伙”没法比的。



行业内外普遍的认知就是,尉来是信息茧房最低的企业,这都是得益于他们有一位年轻进取的掌舵人,任何一名高管,无论是快要到退休年龄的余利国,还是新加入的王风英,都得接受这种风格。



在尉来的管培生制度里面,他们在入职尉来的前半年时间里,不从事任何正式的工作,就是在各部门不断的轮岗,轮岗半年之后再分配具体的工作。



而在这半年时间里,檀锦程会经常利用吃饭,健身等等碎片时间跟这群管培生交流,都是一天班都没上过的大学生,人生经历跟白纸一样,想要问什么还不是轻轻松松。



正是这种高强度,碎片化的管理模式,让檀锦程对尉来整个体系的各项问题知道很多,找到合适的契机,在合适人员的配合之下,就能够快速变革。



这些他们不是不懂,但是很难做到,檀锦程能够跟管培生一起打王者荣耀,在这个放松的过程当中获得他想知道的信息,他们行吗?



根本就不行。



“实际上我们的变革是一系列的,从去年开始的供应链改革,到现在以及后续的很多很多都是这样,要是有心的话,李总可关注一下。”



“对了,李总不说说您在展会上一系列的行为吗?我对这个是比较好奇的。”



再多檀锦程也没法说了,这位论背景可不是自己能比的,他今天说的这些相信也会传到一些人的耳朵里,不过他也不在乎,他只是未雨绸缪,用针对摩擦的名义。



一切其实都是解释得通的。



“真没什么太大的用意,这不是之前对新势力的态度不怎么样嘛,想着修复一下,寻找一些合作的机会,至于说在长城展台那边的事儿,顺手的事儿。”



说到这个,李大老板多多少少有些尴尬,同时也明白檀锦程不想再继续下去刚才那个话题,再说下去就涉及到人家公司的机密了,凭什么跟你一个竞争对手说?



当然,他也知道檀锦程今天对他说的这些已经是相当的多了,一直以来檀锦程的市场敏感度都相当之高,不然他也不会在有短短十数年之间发展到如此规模的。



今天说的这些,已经足够他好好消化掉一些信息,对他本人还有吉利的战略来说,都有一定的参考意义。



“啊?就这?”



在长城展台的阴阳怪气檀锦程倒是理解,不管怎么说,王风英选择在沪市车展媒体日公开亮相,多多少少对长城来说都是一个刺激,魏总没出席沪市车展大概率是这个原因。



李大老板赶上了,阴阳两句不过是顺手的事儿,换了他的话也会如此。



不过对于说寻求合作机会,他是有些惊讶,甚至是不相信的。



“你小子,我都自曝丑事儿了,你怎么还不信呢。”



檀锦程不相信,他也是无可奈何。



话说回来,从几年之前第一次以企业代表身份参加互联网大会开始,李大老板对于互联网造车都是嗤之以鼻,各种惊人的言论不断出现。



后续像是乐视老板跑路,ppt造车等等搞笑事件也确实跟他当初的言论差不多,这让他越发的看不起新势力品牌了。



但是谁也没料到,进入到了2018年开始,新势力就像是突然站起来了一样,威小闻头部三强,不仅仅把车子给造出来了,而且订单量也还不错。



甚至于闻界都已经上市了,另外今年1月3日正式上市的零跑s1,虽然市场反响一般,补贴后1099万元至1499万元的价格在新势力当中的影响力也只属于中等范畴。



但是这家由安防巨头大华技术以及其创始人成立的公司,却在去年底却拿到了包括杭城市产业基金以及巨量引擎的融资,因此备受关注。

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