《2003：从外贸开始》 第817章 围剿“秦”
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“有什么办法都说说看，另外今年的新车型在四月份推出没问题吧？”
没错，除了具体的销售计划之外，尉来今年还将推出几款车型，准确来说是两款。
一款燃油车，一款新能源汽车。
这么多年下来，尉来已经有自己的产品体系了，燃油车方面以悦驰以及坦克命名，皮卡车启用麒麟这个品牌，客车以及商用车沿用黄海品牌。
今年四月份计划新推出的一款燃油车就是悦驰系列，为悦驰a9，定价是2148万元至2798万元，这是目前尉来燃油车系列里最贵的一款。
也算是挑战一下自己。
悦驰a1的区间价格是在888万元至1628万元之间，a3的价格是在109万元至1518万元之间。
之所以把价格起步价定在20万元以上，那是因为坦克300的售价正好卡在1758万元至2138万元这个区间。
这样的话，suv以及越野车，从10万元至30万元区间售价能够全覆盖，卖得好坏先不管，反正30万元以下的suv市场，悦驰系列得给他占了。
这个定价算是中高端了，能卖得如何尉来全体都没啥信心，不过挑战一下自己总是可以的。
皮卡车方面，麒麟品牌从低端到高端的售价同样也是覆盖了很大的空间，售价从六万多起，至20万左右的都有。
其实从价格体系也能看出，在燃油车方面，尉来还是主打的30万元以下的市场，力求稳固自己的产品线。
至于高档的话，暂时也不想了，真要是开发的话，等路特斯拉手再说吧。
至于今年新推出的另一款车，那自然就是新能源汽车了，尉来这个品牌暂时还不会推出新车，没有那个必要，只要做好服务，在硬件还有智驾方面的升级，这款车的生产周期还是可以的。
或者说他真正的生命周期还没有启动。
再说了，主打中高端的尉来品牌哪怕是推出新款，也不可能是销量大户，于冲销量而言并没有什么卵用。
要冲销量还得埃安来啊。
指导价968万元至1768万元价格区间的埃安y，是今年的主打车型，相较于埃安s，这款车型要紧凑一些，但是售价更加的便宜。
说白了就是为了冲刺销量做准备的，按照今年的趋势，新能源汽车年销量55万辆的预期就靠他来拉一波了。
“没问题的，生产这边能够安排好，保证推出市场之后的产能。”
张利首先出来发言，他调控整个产能计划，燃油车这边只要不出现意外，每年的产能计划都是非常稳定的，变数就是在新能源汽车这方面。
年销量55万辆的预期，放在2015年的伊始其实还是比较冒险的，要做到这个销量，产能至少要准备六万辆。
卖不出去那就搞笑了。
新能源汽车，尉来的口号是智能，那智能这玩意儿就肯定要控制库存，不可能说去年的货拿到今年来卖还当智能。
“那就好，那就趁着这次机会多宣传宣传吧，另外咱们新能源汽车这方面也得搞出一个优惠政策下来，像是免息之类的，不要怕亏损，咱们亏得起。”
只
“有什么办法都说说看，另外今年的新车型在四月份推出没问题吧？”
没错，除了具体的销售计划之外，尉来今年还将推出几款车型，准确来说是两款。
一款燃油车，一款新能源汽车。
这么多年下来，尉来已经有自己的产品体系了，燃油车方面以悦驰以及坦克命名，皮卡车启用麒麟这个品牌，客车以及商用车沿用黄海品牌。
今年四月份计划新推出的一款燃油车就是悦驰系列，为悦驰a9，定价是2148万元至2798万元，这是目前尉来燃油车系列里最贵的一款。
也算是挑战一下自己。
悦驰a1的区间价格是在888万元至1628万元之间，a3的价格是在109万元至1518万元之间。
之所以把价格起步价定在20万元以上，那是因为坦克300的售价正好卡在1758万元至2138万元这个区间。
这样的话，suv以及越野车，从10万元至30万元区间售价能够全覆盖，卖得好坏先不管，反正30万元以下的suv市场，悦驰系列得给他占了。
这个定价算是中高端了，能卖得如何尉来全体都没啥信心，不过挑战一下自己总是可以的。
皮卡车方面，麒麟品牌从低端到高端的售价同样也是覆盖了很大的空间，售价从六万多起，至20万左右的都有。
其实从价格体系也能看出，在燃油车方面，尉来还是主打的30万元以下的市场，力求稳固自己的产品线。
至于高档的话，暂时也不想了，真要是开发的话，等路特斯拉手再说吧。
至于今年新推出的另一款车，那自然就是新能源汽车了，尉来这个品牌暂时还不会推出新车，没有那个必要，只要做好服务，在硬件还有智驾方面的升级，这款车的生产周期还是可以的。
或者说他真正的生命周期还没有启动。
再说了，主打中高端的尉来品牌哪怕是推出新款，也不可能是销量大户，于冲销量而言并没有什么卵用。
要冲销量还得埃安来啊。
指导价968万元至1768万元价格区间的埃安y，是今年的主打车型，相较于埃安s，这款车型要紧凑一些，但是售价更加的便宜。
说白了就是为了冲刺销量做准备的，按照今年的趋势，新能源汽车年销量55万辆的预期就靠他来拉一波了。
“没问题的，生产这边能够安排好，保证推出市场之后的产能。”
张利首先出来发言，他调控整个产能计划，燃油车这边只要不出现意外，每年的产能计划都是非常稳定的，变数就是在新能源汽车这方面。
年销量55万辆的预期，放在2015年的伊始其实还是比较冒险的，要做到这个销量，产能至少要准备六万辆。
卖不出去那就搞笑了。
新能源汽车，尉来的口号是智能，那智能这玩意儿就肯定要控制库存，不可能说去年的货拿到今年来卖还当智能。
“那就好，那就趁着这次机会多宣传宣传吧，另外咱们新能源汽车这方面也得搞出一个优惠政策下来，像是免息之类的，不要怕亏损，咱们亏得起。”
只
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