万美刀,为嘀嘀打车完成了B轮的8000万融资计划。



嘀嘀打车作为目前国内打车软件的头牌,早在去年就展开了全国性的扩张,这次融资结束后,更是加快了版图扩张的脚步。



不过也就在四月份的时候,阿里那边也宣布对杭城的快滴打车融资两千万美刀的事情。



几乎同一时间,腾信那边也传出投资了摇摇招车的决定,融资规模1500万美刀。



这一下子,国内打车市场顿时变得风云诡谲,不少人都嗅到了大战将起的味道。



不过,就在四月中旬的时候,阿里支付通那边,突然传出来一个不利的消息。



上头传来指令,并且明确发出通告,宣布暂停二维码支付业务。



这对于阿里的支付通来说,算是一个不大不小的打击。



虽说这不影响桃宝的业务,但对阿里想要进军线下支付业务的计划,还是有了不小的影响。



不过现在支付通在过年几乎可以说是一家独大,阿里也就没太把这事儿放在心里。



一边派人跟政府沟通二维码支付,一边继续深入研究二维码支付的支付模式和技术模式,并强化其安全性的保障。



但同时,阿里也开始做两手准备,把宝压在了专门的支付通POS机上,作为二维码支付被暂停后的替代品。



但是,当时间来到五月一号劳动节这一天的时候。



阿里和支付通突然发现,一个潜在的威胁似乎诞生了。



……



5月1日,中午12点。



微博上,微讯官方账号,天枢游戏官号,吃了么官号,哔站官号,嘀嘀打车官号……



一时之间,包括群星公司在内的所有软件,以及和群星公司达成战略合作关系的其他企业,都同一时间宣布了微讯支付的诞生。



短短半小时的功夫,微讯支付就登上了热搜榜第一,下面第三名则是微讯支付对支付通发起挑战的热搜。



一时之间风云变幻。



尤其这一次,除了群星公司内部的产品,还有类似京东这样的合作伙伴,加入了微讯支付的渠道。



如此一来,微讯支付只是刚一上线,就直接涵盖了包括游戏、电商、外卖、打车等各种领域。



凭借着自身微讯的庞大流量加持,瞬间就成为了一个不可小觑的竞争对手。



只不过随着时间推移,微讯支付的使用率却涨幅缓慢。



虽然微讯花费了大力气去推广,但愿意使用微讯支付的人数,在半个月内,涨幅大约只有几十万人。



几乎许多人都被“绑定银行卡”这一操作拦在了最初的门槛上,这一点,也是网络支付最难推广的一个环节。



早先的时候,阿里和支付通还紧张了半天,以为这会是一头猛虎。



但是半个多月过去后,大家才发现,就像阿里庞大的流量却做不出一款社交软件一样,或许群星也只能做做微讯,走不通网络支付这个路子。



以至于阿里的马总在一次接受采访的时候,记者聊起了群星和微讯支付,马总还笑着说道:“群星的徐总与其想尽办法做支付,还不如跟

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