“已经在港口，我们的工程师也一起到了。”张清海将清单递给对方。
为了保密，核聚变反应炉的名称都是标为核裂变反应堆，而且保密工作非常严密。
接下来几天时间，在岭南核工的工程师指导下，造船厂迅速将核聚变反应炉的24个模块组装上去。
然后就是安装电动机和螺旋桨，这个也是大连造船厂的第一次尝试，将蒸汽轮机改成电动机。
其实电动机也有好处，那就是启动速度非常快，可以在几分钟之内完成提速，不像蒸汽轮机需要预热一段时间。
另外也是为了配套金乌核聚变反应炉，因为金乌核聚变反应炉是直接发电的，如果再使用蒸汽轮机，就显得多此一举。
而且电动机的体积和重量，只有蒸汽轮机的30～40%左右，可以极大的节约船只的空间和有效载荷。
这艘船是根据大和级进行放大的增强版，总排水量达到了16.7万吨，配备两台金乌二型核聚变反应炉。
不过很多数据和设备模块，都是大连造船厂不知道的，特别是上面的电气化设备、武器模块等等，这些都是保密的部分。
比如总设计师赵典，他只知道船只需要配备模块的大体形状和重量，至于功能之类都不知道。
而两台金乌二型核聚变反应炉安装上去之后，安保人员就二十四小时站岗值班。
时间一晃而过。
到了9月15日，船只的龙骨和高强度合金框架、能源系统、动力系统已经布置完成。
而一层类似于修建楼房的模板，已经被安装在船只的框架周围。
赵典和王建设等人，再一次来到聚集在塔台上。
“开始浇筑。”王建设拿着对讲机吩咐道。
“收到。”
六个台特种抽水车，将海水源源不断抽上来，过滤了沙子和杂物之后，直接注入模板里面。
而被提前安置船只底部造岩剂，迅速的膨胀起来，一点缝隙都不留地填满整个模板。
不到一个小时，船体的外壳和内部水密舱壁一体成型。
“报告，船体浇筑完成。”
“准备拆卸模板。”王建设吩咐道。
“收到。”
在龙门吊和臂吊的协助下，一块块模板被拆卸下来，露出灰白色的外壳。
和金属的钢铁质感不太一样，人造岩和石头的质感差不多。
王建设内心也是七上八下，用这种人造岩来造船，他们是第一次尝试，心里面总是没有多少底。
显然这种人造岩和南海造岛的人造岩是一家子，不过造船使用的造岩剂和造岛用的有一些区别，类似于玻璃钢。
不仅仅强度更加高，密度和硬度也非常适合。
一般造船钢的强度300～700MPa之间，而米国和露西亚的造船钢强度可以达到1000MPa以上，国内最强的也就690MPa。
而特种人造岩的强度可以达到950MPa，加上内部高强度合金框架整体强度可以达到1200MPa左右。<
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