其实就算阳融不倒,他这小汽车资质也在短时间内拿到根本不可能。



汽车是上马路的东西,也关乎到了马路上老百姓的生命安全。



国家在未来十年,甚至于是二十年都是谨慎态度观望的。



根本不可能会随意地开放民营性质。



这个简单的饭局,基本已经奠定了华夏未来汽车市场的大格局。



一个走中低端,一个走高端,未来会成为华夏汽车行业的两颗明星。



当然了,这是后话。



……



第二天,李书幅又忍不住跑到了汽车工厂里和阿尔盖讨论的变速箱的问题。



讨论了很久后,阿尔盖很是奇怪地问题了句:“李先生,你怎么不询问底盘的问题?”



李书幅是这么笑呵呵回答的:“变速箱和发动机是最困难的两个技术,我们卖摩托车的钱还不足以去支持研发。”



“也完全没有必要去浪费自己的精力,因为你们给我们解决了。”



“至于底盘,我们不能从你们这里买了,还买,我这让老百姓都开得起小轿车的梦想估计要破灭了。”



“所以,我跑到昌河汽车厂去买了一个面包车底盘技术……”



阿尔盖一听他这么说,没有开口。



不过,小老头一算他的理想价格。



五万块华夏币,这核算成米元就只有六千多块钱。



六年多块钱啊,能造出车子么?



阿尔盖干了一辈子汽车,来了华夏后,行业三观已经彻底地被面前的这个李书幅给颠覆了……



柴进第二天没有再去产业园那边。



直接到了蒋建明的办公室里。



柴进知道,蒋建明和省里的人都很关心他们产业园的建设。



因为这涉及了整个江南省未来核心产业的问题。



一旦柴进两个工厂都成功了,那么未来就是他们江南省对外的一张名片。



尤其是芯片制造。



但没有想到的是,堂堂副省长,竟然对他们关心到了这个程度!



这次叫柴进过来他办公室,除了询问他们一些工厂上的事情之外。



还给他带来了一个很好的消息。



那就是日国风田工厂搬厂,有一条生产线原封不动的要卖掉。



这不就是柴进还在头疼的事情吗。



不过,柴进还是有些不确定,开口说:“我们和风田背后的资本有点矛盾。”



“所以我们要是过去购买,估计很难。”



“你讲的是三井财团?”令柴进没有想到的是,蒋建明直接说出了这个财团的名字。



柴进一阵吃不准:“领导,你难道对这个财团也有过研究?”



“可能没有吗?”蒋建明笑着说:“柴老板应该跟你讲过吧,我是广省那边调任过来的。”



“在广省的时候,我就是负责招商板块

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