《开局火场救人，消防员的我被直播》 199.新的任务，空中之上
行时间计算。
她的工作时长已经超过了16万小时。
已经远远超过1万小时精英定律。
可以算得上是行业内经验丰富的老人。
也在三年前被获准升级为乘务长，负责管理飞机上所有的乘务人员。
然而飞行时间超过16万个小时的她，却从来没遇到过眼前这样的情况。
原本的颠簸她还有些不以为然。
毕竟这样的不稳定气流经常会出现。
有时一趟旅程出现七八次甚至更多的情况，她都遇到过。
不过她也不是什么什么混日子的空姐，不然也不可能被委派成为乘务长。
所以虽然她没有经历过眼前的情况。
但她还是迅速地在日常的培训的记忆中，找到了可能出现的原因。
飞机突然左侧倾斜，很可能是左边的发动机出现了故障。
而这一点，她通过打开的窗户已经确定了。
虽然只是螺旋桨内出现很微弱的火星，以及一缕几乎肉眼无法观察的黑烟。
但以她丰富的飞行经验立刻判断出原因。
肯定是有异物进入了螺旋桨，而这异物很大可能是小鸟。
有超过95的空难事件都是由于小鸟造成的，而剩下的5才是飞机本身零件问题。
毕竟每次飞机起飞之前都会经过严格的检查。
所以本身的故障率是很低的，如果出现意外很大可能还是来自外部。
在观察到飞机故障之后，她立刻按照飞行守则联系驾驶室。
然而驾驶室内却没有任何回应。
她立刻就知道问题大条了，很可能出问题的，不单单是左侧的引擎。
很可能连驾驶室，也出现了意外情况。
她当机立断，从机尾跑到机头，敲响了驾驶室的房门。
然而，敲门声就像泥牛入海一样，没有得到任何回应。
此时，她心中已经一片冰凉。
要知道飞机的驾驶可是十分严谨的，每次都会配备两名驾驶员。
一名主驾驶员，一名副驾驶员，为的就是防止出现意外状态。
如果其中一名驾驶员出现意外，另外一名驾驶员也能通过飞机上的辅助装置，飞到就近的机场降落。
即使出现意外，最多也就是其中一名驾驶员，无法进行正常驾驶。
然而现在房间内却没有任何回应，明显就是两名消防员都出现了意外。
乘务长感觉自己的心已经跌入谷底。
要知道她虽然飞行了一万多个小时。
但这只是她作为乘务人员所飞行的时间，可不是作为驾驶员飞行的时间。
虽然作为一名尽职尽责的空乘人员，她对驾驶室内的情况也有所了解。
但这仅仅停留在了解的阶段。
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她的工作时长已经超过了16万小时。
已经远远超过1万小时精英定律。
可以算得上是行业内经验丰富的老人。
也在三年前被获准升级为乘务长，负责管理飞机上所有的乘务人员。
然而飞行时间超过16万个小时的她，却从来没遇到过眼前这样的情况。
原本的颠簸她还有些不以为然。
毕竟这样的不稳定气流经常会出现。
有时一趟旅程出现七八次甚至更多的情况，她都遇到过。
不过她也不是什么什么混日子的空姐，不然也不可能被委派成为乘务长。
所以虽然她没有经历过眼前的情况。
但她还是迅速地在日常的培训的记忆中，找到了可能出现的原因。
飞机突然左侧倾斜，很可能是左边的发动机出现了故障。
而这一点，她通过打开的窗户已经确定了。
虽然只是螺旋桨内出现很微弱的火星，以及一缕几乎肉眼无法观察的黑烟。
但以她丰富的飞行经验立刻判断出原因。
肯定是有异物进入了螺旋桨，而这异物很大可能是小鸟。
有超过95的空难事件都是由于小鸟造成的，而剩下的5才是飞机本身零件问题。
毕竟每次飞机起飞之前都会经过严格的检查。
所以本身的故障率是很低的，如果出现意外很大可能还是来自外部。
在观察到飞机故障之后，她立刻按照飞行守则联系驾驶室。
然而驾驶室内却没有任何回应。
她立刻就知道问题大条了，很可能出问题的，不单单是左侧的引擎。
很可能连驾驶室，也出现了意外情况。
她当机立断，从机尾跑到机头，敲响了驾驶室的房门。
然而，敲门声就像泥牛入海一样，没有得到任何回应。
此时，她心中已经一片冰凉。
要知道飞机的驾驶可是十分严谨的，每次都会配备两名驾驶员。
一名主驾驶员，一名副驾驶员，为的就是防止出现意外状态。
如果其中一名驾驶员出现意外，另外一名驾驶员也能通过飞机上的辅助装置，飞到就近的机场降落。
即使出现意外，最多也就是其中一名驾驶员，无法进行正常驾驶。
然而现在房间内却没有任何回应，明显就是两名消防员都出现了意外。
乘务长感觉自己的心已经跌入谷底。
要知道她虽然飞行了一万多个小时。
但这只是她作为乘务人员所飞行的时间，可不是作为驾驶员飞行的时间。
虽然作为一名尽职尽责的空乘人员，她对驾驶室内的情况也有所了解。
但这仅仅停留在了解的阶段。