站’项目指挥部副总指挥说道,其同时也是sa的负责人。



很显然,对于第二次载人登月,有了更大的野心,将在第一次载人登月的基础上作出更大的进步。



毫不客气地说,只要将这段时间开采的氦3带回地球,那么一趟载人登月的所有投入全部回本,还创造非常大的利益。



载人登月,如果空耗资巨大,却没有什么收益,那就是面子工程,是无法长久的,就算华夏再加大业大,也经不起用爱发电。



而毫无疑问,带回开采的氦3,就是最明显的收益!



“航天员方面,不是问题!按照我们中心指定的计划,接下来将组织航天员学习视频,并让此次六位登月的航天员进行讲解,下一次载人登月,将由其中一位担任指挥长,带队前往月球。”杨力伟说道:“从此次载人登月过程来看,飞船对于航天员的保护很到位,航天员受到的影响很小。按照秦总指挥的说法,下一次载人登月的飞船,将装备反重力装置,航天员可在指挥舱、登月舱调整重力数值,那么受到的影响就更小!”



“我补充一下,下一次载人登月,飞船将采用等离子体引擎为主,也就是电推进为主,化学推进为辅。同时将带着反重力装置、金乌装置到月球上面科考站,建立第二座科考站,以及完善第一座科考站!”秦元清补充道。



‘嫦娥号’飞船,载人登月整个过程,当飞船进入地月迁移轨道时,实际上都有在用等离子体引擎,给飞船提供加速度,只是电推进是辅助的,化学推进依旧是主导地位。



但是通过这次实践,说明电推进是可行的,接下来几年时间内,将在航天领域更多验证电推进,这次从月球带回的氦3,以及接下来向月球发射的探测器带回的氦3,都将用于‘金乌装置’小型化验证以及电推进的验证上面。



有三年多将近四年时间,基本可以实现对技术的验证及应用上面!



一旦第二次载人登月,电推进为主,化学推进为辅获得验证后,那么第三次载人登月就会只剩下电推进,甚至直接用空天飞机送航天员到月球,这样的话也无需什么指挥舱、服务舱、登月舱,直接空天飞机从地球飞起,向月球飞起,然后进入月球着陆就可以了。



秦元清对于载人登月的定位,实际上前期就是进行技术验证、技术应用,为‘双环太空站’服务,包括反重力的应用,包括等离子体引擎的应用,包括很多新型材料的应用,以及生命系统的验证。



虽然之前关于生命系统的两位嘉宾所说,百分之三十是胡扯的,但是百分之七十却是对的。



只有先进的生命系统,才能支撑起更久的航天活动!



正是这种七分真、三分假,才是最有迷惑性,才能让对手一头扎进去,然后付出高昂的学费。



对于这种坑人的勾当,秦元清和在场人做起来是一点也没有负罪感,毕竟以前华夏可是付出高昂的学费,吃了不知道多少亏,流过多少血,才总结出正确的法子。



现在以其人之道,还至其人之身,再正常不过!



“航天服你们中心要进一步改进,更好的保护航天员,还有太空食品,太空医疗等等方面,都需要进一步去研究!”秦元清对着杨力伟说道。



航天服,是保障航天员的生命活动和工作能力的个人密闭装备,可防护空间的真空、高低温、太阳辐射和微流星灯环境因素对人体的危害。在真空中,人体血液中含有的氮气会变成气体,使体积膨胀。如果人不穿加

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