定在舱底板上,关兴权这辆开车的是林曼,副驾驶上坐着的机枪手是刘文栋。



关兴权这趟就带了他们两个,他并不指挥这次行动,会由一名熟悉非洲事务、十多年前就来过安哥拉的原美军准将全盘指挥作战。



打非洲,还是那位熟悉。



关兴权嘛,就带着后头那辆茨瓦部族乌瓦鲁酋长坐着的突击车作为观察者,还能给任何一部分友军一定的火力支持。



一阵震动,飞机停稳、后踏板舱门缓缓打开,两边的承包商打开了固定车轮的约束带子,林曼松开刹车,已经启动的突击车缓缓开出机舱。



一出来,关兴权就没去打开头盔上戴着的夜视仪:机场已经被先期空降的伞兵彻底控制!



这里就一个排的安盟士兵驻守,一座木头岗楼上有个守夜的,在空降发起前被支枪口外接消声器、能将泄出气体的速度降低至音速以下的m21狙击步枪给干掉了。



但那名在200米之外开枪的狙击手很快感觉自己很傻:装个能降低一点声音的消音器根本没必要,不远处的友军把这个哨兵之外的整个排对手给一锅端了!



声音超大!



整个机场范围内就三大间木结构建筑,一间大概是简易油库,另一间应该厨房,最大、条件最好的一间就是营房。



那架c119运输机就停在油库边上,上头也没人,那个排的安盟士兵全在木板营房里睡大觉!



十多年战乱后的卢卡帕大量人口迁徙,压根就没多少人,更没什么娱乐场所。这整个机场里除了个在岗楼上打瞌睡的家伙,其他人早睡了!



老板发的都是m67弹,还不计成本的配发那些对敌人而言没人性的装备,摆明了除了重要目标之外压根不要俘虏。



这边也不客气,从沙卡韦出发的突击伞兵在c141大规模空降前一次性解决问题:靠近至100米,一发“什米尔”打过去,那座木头营房整个顶盖都给掀飞、四面墙壁全部轰散架!



不用说,里头的人一个也活不下来!



关兴权坐着的突击车一下运输机,这就从耳机里听见指挥人员的呼叫:一个连去机场左翼靠近城区一线布防,免得那边可能会有的武装人员过来捣乱!



留下一个排驻守机场,其他人全部去右翼营区支援、扫荡!



卢卡帕很奇葩,中间是机场,两头的狭长区域是城区,还隔得老远原有个几百米,右翼条件好些,也距离更远,安盟的营区就在那边。



关兴权对着开车的林曼吼了声:“去营区!”



不用通话器,机场挺安静的,只听到右翼近一公里外有枪声和爆炸声。



高速突击车一个转弯,这就出发。



边上就是被摧毁的机场营房,借着突击车压根没关闭的车灯,关兴权看到那四散着不少尸体:全没有衣服,这些安盟士兵就喜欢这样睡觉?



不是!



注意到的几具尸体都很恐怖,头上的皮肤都没了,鼻子尖尖露出里边的软骨,连带着脖子上的皮肤都不见,这展露出来的人体肩膀以上的皮下组织结构很怪异!



好吧,这会室外气温十五六度,原本在营房里睡觉的这些士兵至少会穿着内衣、盖着毯子,赤膊睡觉那是容易感冒滴!



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