器营的来,一比较就知道区别了。先说好,不白给,工部尚书得来,侍郎也行,得给我记着功。我媳妇都三品了,我授官不能太低。”



戴权凑近他小声嘀咕:“我明日启程去扬州,知府的位子圣上给你留着呢。先在工部晃一下,外放回去比什么不好。一进一出再回来,你小子的资历可就够了。早晚你能给你小媳妇再挣一个三品回来。”



李修就爱听这个,扬州知府呀,那还不是我说了算。



送走了戴权,李修又回来了侧院,拉出一辆马车架子来,他想试试重新设计一下马车的底盘。单横轴单轮的车,他总觉着坐着不舒服,车轮再没有橡胶的减震的前提下,就不能车架整体过滤减震了吗?



他不信,减震支杆和空气悬挂又不是不能搞出简配版来,关键就是车架底盘能不能支持。



他的换算很简单,“发动机”不变,就是一匹马力,然后给车厢做减法,用铁制的小零构件替代原有众多的木架支撑梁,减去总体重量后,马车会跑的更轻便,也能多载人。



先做两个底盘架看看,一个井字架拉货,一个工字架拉人。



要不要搞出一个齿轮联动的竖向车轴出来呢?(4/4)

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