同时申请复飞的话,保持一边然后左转上高度。



关于申请新的复飞方向,史京还有点儿担心有影响。因为从刚才东方联系进近来看,他们还是按照标准复飞程序的。可是,他从雷达上来看,右侧还是有点儿危险性的,不想冒风险。



不曾想,塔台随之就答应了,倒是让史京白担心了一场。



飞机下降过程中,也不知道是不是因为里天气主体距离缩短的原因。雨水跟不要命地往下倒,就像天上被捅了个窟窿。就算雨刷开到高位,还是无法看清前方。



“座椅调高一点,注意找跑道!”史京罕见地提醒一副,一般他是不会说这种基础的事儿的。不过这次能不能看到跑道,他也没信心。



随着时间的推移,徐清终于知道东方的机组说云不是问题,雨才是问题的原因。



从模模糊糊地雨幕缝隙中,徐清可以看到前面的云基本都是丝絮状的,应给不会影响目视。



与之相反的雨势越来越大,雨刷刮开雨水就会有新的雨水不上,就好像粘在风挡上怎么也去除不了。



“引近灯能见!”一副喊道。



“继续进近!”



“100到决断!”



“继续!”



“跑道能见!”



不得不说,一副的眼力是真的好,说实话徐清当时没见着。



也可能是角度问题,坐在观察员的位置的视角会窄上很多。



“决断,跑道正前方!”



“继续!”



决断高度以下,风开始变大,雨势变得忽大忽小,跑道忽隐忽现,不过好在依然能保持持续性的目视。



猛地,仿佛就在眼前,一道闪电在风挡之前划开天幕。



本场怎么会有闪电!



难道天气主体在向本场移动?



“蓝天9661,本场目视闪电,请注意。”



“蓝天9661,收到!”



塔台的反应很快,在闪电出现不久就在频率里提醒。



此时,飞机也就在机场高不到200尺!



就在飞机到达跑道上空,也就是刚才东方复飞的位置的时候。雨势陡然加大,整个风挡被瞬间淹没,原本还有些缝隙可以看到跑道,现在顿时失去目视参考。



“复飞!”



史京想都没想,本能地喊出复飞,同时复飞动作随之跟上。一副则是配合妥当,迅速把襟翼收到15,然后把起落架收上。



在这种大推力,大仰角的情况下,飞机变得有些不稳,原本平息下来的颠簸又开始了。



飞机在增速过程中,一副按收襟翼计划逐一收襟翼,同时报告塔台他们的复飞的情况,



在襟翼收上,过渡灯还没有熄灭的时候。徐清在后面突然发现,空速猛地往下掉,就在他还没反应过来的时候,已经掉了15节,还在继续下降,已经接近UP速度了。



“速度,速度在减小。”徐清立刻开口提醒这个异常的情况!



在徐清说话的时候

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