只吃不吐,才叫做浪费。人家领航集团有赚币能力,自己挣钱,花一些怎么了?轮不到外人来瞎比比。



酸溜溜的人很多。



可惜,只能看着。



效仿?



算了。



没钱!



关键是没星币,那才是门槛。



强制结汇,除非你能赚星币,否则别想用手中的钱换,纵观整个华夏,除了领航,民企也就一家敢这么整。



---亚华集团!



如今。



在领航星币订单暴跌之下,亚华集团接过了第一名头。



尽管没有当初领航赚得多,但也是极其大的一笔数字。



。。。



飞行器没有领航科技园停留多久,便离开往南飞,落在了一个新建的巨大设施,也是华夏第一座星港。



虽然让买。



但受管制。



不可能让你随便飞,随便起降。



为了方便管理,新建了一个专门停靠这种飞行器的场地,耗时一年,超快速度完工,占地将近一万亩。



三个月前,正式运营。



空荡?



不!



业务虽然少,但是不空。



别忘了,飞行器早就卖了一段时间,很多国家都有。



不少已然列装成为当局出访的专机。



坐过这种飞行器,有多少愿意坐之前那种,摇摇晃晃十几个小时漂洋过海,一两个小时航程它不香吗?



不仅仅是速度,还有安全性。



完虐什么‘空軍一好’。



出访。



来访。



牌面。



让这里虽然冷清,但也不是个摆设。



。。。



领航园区。



董事长办公室。



刚才的飞行器就是送舒甫回来的,前两天去了趟国外,参加一个园区的落成仪式,之前只有十一个园区。



但在去年初便规划扩张至三十六个,而且是全球范围。



一年多的时间。



加班加点。



有些已然陆续交工。



他不可能所有都去,只是去一些较为重要的,这一次去了,下一次去,至少年之后,看着窗外边。



三月的京城,温度不高,但已然有一些春天的气息。



集团名下多了一架飞行器。



几乎耗光了集团目前的星币额度,这是对于创汇企业,国内给的额度,不是你赚多少就能够花多少的。



别人赚了,估计恨不得存着,舍不得用。



但对舒甫

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