,舒甫前行百米。



放!



脚下出现几十万方的泥土。



十万大山。



错综复杂。



想要修条铁路,施工难度不小。



又懒得钻大量山洞,索性填坑,铁路规划所过之处,为了减少阻挡山体滑坡的护坡修筑,直接给掏掉。



如此一来。



铁路左右。



全是岩石,或者空旷地带。



护坡?



不存在的!



减少了极大的施工量,也减少了安全风险。



就这样。



走一路,收一路,两侧山体遭受到了前所未有的‘伤害’,成了铁路的路基,至于公路?不在三网的行列。



舒甫懒得掺和。



总得留点事情,不能啥都自己做。



目前要解决的,是大宗运输能力。



因此。



铁路自己会帮,但公路运输,即使修好,还是马车拉,并没有多大的用处,公路工程,交给当地来整。



至于大力普及汽车?



算了!



暂时没必要。



一来,麻烦。



有了车。



就需要司机、加油站、维修一大堆配套。



弄不好,还容易出车祸。



二来,需求小。



未来。



异星是大村镇模式,没有那么多的跨地区人员流动,对效率的要求,也没有那么高,因此,公路不急。



慢慢建设。



只要保证铁路建设,就能解决长距离的货物和人员运输。



短距离的,交给马车之类,也挺好的。



当然,只是不大力普及,但不会不出现,机械动力已经不是什么秘密,救援用和军用两样,至少会有。



公务用车也是有必要。



但只是有,不会普及。



一个镇,有十来辆车,就够了,不对个人开放买卖。



更多的,会是自行车。



速度不慢,少量载货,还能锻炼身体。



这才是舒甫的心中,理想的交通工具。



。。。



忙活数日。



筑基千里。



千寨的铁路建设,开始下一阶段。



某寨。



一早。



数百寨民就被集合,县里招工,说让去一个地方做工程,不远,带着疑惑,走了快一小时终于到地方。



“这”

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