另外一边的朴总裁,听到库克的话后,更是紧紧闭上了嘴,一言不发。



他也在等着看沈浩如何应对来自苹果的威胁。



万一在库克的压力之下,柠檬新能源松了口,答应可以对外进行技术授权的话。



那对他们三星来说也是一件大好事啊!



这种技术,说实话谁不眼热啊……



拿到了柠檬新能源的技术后,三星的业务范围就能再次扩充了,触手可以伸到电动车行业去了。



这个未来最大的朝阳行业,这些年不知道有多少各行各业的巨头都开始投资试探性地去涉足了,三星也早有类似的计划。



只是还没有找到合适的切入点。



毕竟互联网巨头可以从智能驾驶入手,而传统汽车巨头可以直接打造电动车新平台,行业切入点都很好。



至于造车新势力嘛,这个就是八仙过海各显神通了,前期就看谁ppt做得漂亮,能忽悠住更多的投资人,拉到更多的投资!



然后就是烧钱、招揽人才、自建或者联手传统车企,这样一条龙下来,新车也就造出来了。



其实认真看一下,这些所谓的造车新势力,玩的还是互联网那一套,并不新鲜。



但说到底,还是哪家公司掌握了真正的核心技术,那才能走得更长远。



电动车的核心技术是什么?



智能驾驶肯定算一个!



在很多宣传片中,描绘出来的未来场景确实很美很吸引人。



早上你准备出门时,智能汽车会自己从停车场开出来,停到你的门前,车内空调早已打开,不冷不热。



你只需要坐进车内,说出你要去哪里。



然后什么都不用管了,可以看电影、玩游戏、处理工作、打电话,车子会自己开去目的地。



到了地方,直接下车,而汽车会自己去寻找停车位……



这玩意谁不喜欢啊!



简直就是找了一个完美的专职司机!



当然,这只是“未来”的智能驾驶,短时间内还不能实现,无论是技术上还是法规上,都还有很多需要慎重考虑的地方。



这种智能驾驶,其实是以前炒得比较热的“人工智能技术”的一个分支吧,也算是人工智能的实际应用场景。



所以,在人工智能方面有着技术积累的互联网巨头们,最适合搞智能驾驶方面的研究了。



大家也可以看到,现在全世界真正搞智能驾驶的,也确实是互联网巨头比较多。



谷歌、百度、亚马逊、腾讯……



当然,也有一些科技巨头也在进行这方面的研究,例如苹果、华为!



………………



但智能驾驶固然很美好,也是电动车行业的核心技术。



不过这个东西目前还没有什么大的突破,想要真正实现还有比较长一段路要走。



那电动车行业的另外一个核心技术就是很接地气了,也就是电池……



电池相对于电动车行

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