机还需要他研制。
最好能够让火鸟也带着这台代号为ws11燕山发动机亮相航展，一举打响擎天工业的招牌！
这款新的燕山发动机不过就是在ws20的基础上缩小动力而已，这个工作量并不大，以他的能力而言完全可以在一个月之内就展开测试，赶上这次的航展是问题不大的。
军方的订单对于他而言其实利润并不大，所以他必须要在航展上将名气打出去，然后为接下来的计划做准备。
擎天工业想要依靠军方的订单生存基本上是不肯能的，所以必须要军民融合这方面想办法，在这方面普惠、通用和罗罗就是最为成功的。
现在国内的c919大飞机也在进行试飞，这款民用客机可是引起了国际的广泛关注，如果能够获得这款飞机的发动机订单，也是一个非常不错的选择。
当然前提还是齐胤研制出一款先进的大涵道比涡扇发动机，而且要比其他的发动机更加先进才行。
目前c919民用客机打算采用正在研制当中的长江-1000作为动力，这也是齐胤的一个机会，只要他研制的发动机更优秀，商飞自然会选择他的发动机。
只要这次军方大量采购他的涡扇11燕山发动机，他就有充足的资金展开研制，一年之内，新的发动机必将能够研制出来。
这个速度对于以年为单位研制的发动机而言简直就是不可能的，但是这对于齐胤而言却并不算什么。
如果在之前他有充足的资金，ws20根本就不用这么久的时间完成研制。
主要还是因为国内在这方面的基础太差了，他必须要从底层的生产链开始布局，而后一步步建立起属于擎天工业的航空发动机生产链，这才是最费时费力的，现在他已经成功了，自然就不用这么长时间了。 (2/2)
最好能够让火鸟也带着这台代号为ws11燕山发动机亮相航展，一举打响擎天工业的招牌！
这款新的燕山发动机不过就是在ws20的基础上缩小动力而已，这个工作量并不大，以他的能力而言完全可以在一个月之内就展开测试，赶上这次的航展是问题不大的。
军方的订单对于他而言其实利润并不大，所以他必须要在航展上将名气打出去，然后为接下来的计划做准备。
擎天工业想要依靠军方的订单生存基本上是不肯能的，所以必须要军民融合这方面想办法，在这方面普惠、通用和罗罗就是最为成功的。
现在国内的c919大飞机也在进行试飞，这款民用客机可是引起了国际的广泛关注，如果能够获得这款飞机的发动机订单，也是一个非常不错的选择。
当然前提还是齐胤研制出一款先进的大涵道比涡扇发动机，而且要比其他的发动机更加先进才行。
目前c919民用客机打算采用正在研制当中的长江-1000作为动力，这也是齐胤的一个机会，只要他研制的发动机更优秀，商飞自然会选择他的发动机。
只要这次军方大量采购他的涡扇11燕山发动机，他就有充足的资金展开研制，一年之内，新的发动机必将能够研制出来。
这个速度对于以年为单位研制的发动机而言简直就是不可能的，但是这对于齐胤而言却并不算什么。
如果在之前他有充足的资金，ws20根本就不用这么久的时间完成研制。
主要还是因为国内在这方面的基础太差了，他必须要从底层的生产链开始布局，而后一步步建立起属于擎天工业的航空发动机生产链，这才是最费时费力的，现在他已经成功了，自然就不用这么长时间了。 (2/2)