而且这个年代的私人飞机其实远没有后世那么贵，当初张跃购买的私飞机总价也就在7000万人民币左右，每年的各种维护费用也不超过两百万，这样的价格，对段云来说根本不在话下。
至于购买什么飞机的型号，段云现在还没有计划，当初张跃耗资7000万元购买的是美国“塞斯那”公务喷气式飞机及“贝尔直升机206”直升飞机各1架。
段云现在对私人飞机了解不多，但李云鹏却一直都对私人商务飞机非常的关注，甚至可以说如数家珍，因为他这些年来也一直梦想的能有自己的一家私人飞机。
当段云向李云鹏提出购买什么私人飞机的建议的时候，李云鹏首先推荐的就是湾流的giv 商务飞机。
湾流giv飞机可以说是最近这十多年来，湾流公司销量最高的一款机型，也是国际私人商务飞机最受欢迎的机型之一。
giv的创新亮点在于其洲际续航能力、先进的驾驶舱和客舱技术革新，尖端的引擎结合更大更轻的机翼使giv具备7964公里的续航能力和0.88马赫的巡航速度，并首次在民用飞机的驾驶舱中使用数字管理系统，增加燃料效率的同时也减轻了飞行员的工作量，客舱中也首次配备了卫星通信系统。
giv在1985年9月19日首飞，1987年8月正式上架，在1993年推出了升级版——giv-sp，销售量超过500架。
要知道，当初张跃耗资7000万购买的美国赛斯纳公司出品的“奖状”商务机最大航程只有三千多公里，在国内飞行是毫无压力的，但如果想飞往美国，那就只能通过多次中转，不可能做到直飞。
而李云鹏像段云推荐的湾流giv-sp，最大航程可以达到9000km，这样大的航程可以直飞欧洲任何国家，去美国的话，也只需要到夏威夷中转一次，这能够极大的提高段云出国的效率，无疑是他最佳的选择。
不过这种飞机的价格也远比一般的中小型商务飞机要贵很多，折合**民币达到了惊人的1.8亿，如果加上其他配套的装置和设施，总价值绝对超过两个亿，另外每年的机体保养维护，人员开支和燃油费用，也绝对不会少于千万元……(2/2)
至于购买什么飞机的型号，段云现在还没有计划，当初张跃耗资7000万元购买的是美国“塞斯那”公务喷气式飞机及“贝尔直升机206”直升飞机各1架。
段云现在对私人飞机了解不多，但李云鹏却一直都对私人商务飞机非常的关注，甚至可以说如数家珍，因为他这些年来也一直梦想的能有自己的一家私人飞机。
当段云向李云鹏提出购买什么私人飞机的建议的时候，李云鹏首先推荐的就是湾流的giv 商务飞机。
湾流giv飞机可以说是最近这十多年来，湾流公司销量最高的一款机型，也是国际私人商务飞机最受欢迎的机型之一。
giv的创新亮点在于其洲际续航能力、先进的驾驶舱和客舱技术革新，尖端的引擎结合更大更轻的机翼使giv具备7964公里的续航能力和0.88马赫的巡航速度，并首次在民用飞机的驾驶舱中使用数字管理系统，增加燃料效率的同时也减轻了飞行员的工作量，客舱中也首次配备了卫星通信系统。
giv在1985年9月19日首飞，1987年8月正式上架，在1993年推出了升级版——giv-sp，销售量超过500架。
要知道，当初张跃耗资7000万购买的美国赛斯纳公司出品的“奖状”商务机最大航程只有三千多公里，在国内飞行是毫无压力的，但如果想飞往美国，那就只能通过多次中转，不可能做到直飞。
而李云鹏像段云推荐的湾流giv-sp，最大航程可以达到9000km，这样大的航程可以直飞欧洲任何国家，去美国的话，也只需要到夏威夷中转一次，这能够极大的提高段云出国的效率，无疑是他最佳的选择。
不过这种飞机的价格也远比一般的中小型商务飞机要贵很多，折合**民币达到了惊人的1.8亿，如果加上其他配套的装置和设施，总价值绝对超过两个亿，另外每年的机体保养维护，人员开支和燃油费用，也绝对不会少于千万元……(2/2)