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正因为这样的里程焦虑，所以很多北方的消费者是轻易不会选择电车的。
所以他们vw还有时间。
虽然他们在混动，和纯电领域，现在技术都不领先。
但vw的人觉得，只要他们努努力，应该很快就能追上来。
毕竟电机技术又不是什么难事儿，而且电池这一块，虽然他们没太多技术。
但可以从n德时代那边买啊，而且还有三桑，lg的竞争，所以电池这一块他们到不担心。
因为这个市场，没人能做到一家独大。
更何况连圈里的大佬特斯拉都买呢，那vw为啥不能？
再者说了，bba不也一样……
所以现在要做的就是先活下去…
恐怕睡也不会想到，当年盛行于兔国地产圈的一句话，现在却成了vw的圭臬…
既然想明白了这一点，vw的人也就不再纠结了。
虽然也明白人家就是故意卡脖子，可那又如何，毕竟他们面对的可是生死存亡的问题。
活下去才是关键。
别人有的，咱也得有。
现在的情况就是，如果还坚持使用德国的机床，倒也不是不可以。
但样就是钻牛角尖，就是抱残守缺。
在不远的将来，注定是要被兔国的汽车企业干掉的。
都不用等到进入电动车时代了，就是燃油车时代，他们都挺不过去。
就按照兔国这些车企现在的发展势头，也就五年，他们就得被这帮家伙干的挺挺的。
以前兔国车之所以不行，其实也就是差在了机械素质，还有些特殊的技术方面。
而现在随着他们不断在那些技术领域的突破，追上来，甚至赶超过去，那都是迟早的事。
所以如果vw还想继续在兔国市场混下去，那做出改变就是必然的结果。
所以很快他们就又找到了光洋的头上。
别说话，不就是贵一点嘛，不就是排号的周期长一点嘛，不就是今后维修保养都得你们的人做吗？
没问题，我们全都同[八一 e]意，给你钱，让我们等就可以了。
而光洋那边也没想到，这帮vw的家伙，居然投降的这么光棍。
不过等看到这个月，全国的汽车销量的时候，他们也就明白了。
上个月才结束没几天，国内汽车乘用协会就公布了上个月国内汽车的销量。
国产车第二的自然是byd，连燃油车，带混动车，带电动车，居然一个月就买了刘万多辆。
而他们的一些爆款混动车型，居然还要排队三四个月才能提车。
谁也没想到，当年那么多人诟病的byd居然火到了这般地步。
而销量最好的就是长城，月销量也超过了七万。
销冠自然还是他们的万年suv销冠王，h6。
正因为这样的里程焦虑，所以很多北方的消费者是轻易不会选择电车的。
所以他们vw还有时间。
虽然他们在混动，和纯电领域，现在技术都不领先。
但vw的人觉得，只要他们努努力，应该很快就能追上来。
毕竟电机技术又不是什么难事儿，而且电池这一块，虽然他们没太多技术。
但可以从n德时代那边买啊，而且还有三桑，lg的竞争，所以电池这一块他们到不担心。
因为这个市场，没人能做到一家独大。
更何况连圈里的大佬特斯拉都买呢，那vw为啥不能？
再者说了，bba不也一样……
所以现在要做的就是先活下去…
恐怕睡也不会想到，当年盛行于兔国地产圈的一句话，现在却成了vw的圭臬…
既然想明白了这一点，vw的人也就不再纠结了。
虽然也明白人家就是故意卡脖子，可那又如何，毕竟他们面对的可是生死存亡的问题。
活下去才是关键。
别人有的，咱也得有。
现在的情况就是，如果还坚持使用德国的机床，倒也不是不可以。
但样就是钻牛角尖，就是抱残守缺。
在不远的将来，注定是要被兔国的汽车企业干掉的。
都不用等到进入电动车时代了，就是燃油车时代，他们都挺不过去。
就按照兔国这些车企现在的发展势头，也就五年，他们就得被这帮家伙干的挺挺的。
以前兔国车之所以不行，其实也就是差在了机械素质，还有些特殊的技术方面。
而现在随着他们不断在那些技术领域的突破，追上来，甚至赶超过去，那都是迟早的事。
所以如果vw还想继续在兔国市场混下去，那做出改变就是必然的结果。
所以很快他们就又找到了光洋的头上。
别说话，不就是贵一点嘛，不就是排号的周期长一点嘛，不就是今后维修保养都得你们的人做吗？
没问题，我们全都同[八一 e]意，给你钱，让我们等就可以了。
而光洋那边也没想到，这帮vw的家伙，居然投降的这么光棍。
不过等看到这个月，全国的汽车销量的时候，他们也就明白了。
上个月才结束没几天，国内汽车乘用协会就公布了上个月国内汽车的销量。
国产车第二的自然是byd，连燃油车，带混动车，带电动车，居然一个月就买了刘万多辆。
而他们的一些爆款混动车型，居然还要排队三四个月才能提车。
谁也没想到，当年那么多人诟病的byd居然火到了这般地步。
而销量最好的就是长城，月销量也超过了七万。
销冠自然还是他们的万年suv销冠王，h6。
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