是上去了,可老款的价格却下来了啊!
原来要十五万才能拿下的2.0T虎8,现在只要十二三万就能拿下。
这价格和你们这三款A级车,价格也就差了两三万你说大家怎么选?
空间比你大,动力比你强,虽然油耗高了点,但也都能接受。
毕竟花了钱,是真能买到享受啊!
正是因为这么多消费者开始逐渐变节,也让大众方面感到了巨大的压力。
原来最畅销的A级车,突然开始卖不动了。
而二三十万的高级车这一块,比如途昂和途观L,却遭遇了长城坦克300混动版的强劲挑战。
以前他们还能靠着车标,和动力卖个不错的价格和销量。
可现在车标已经不好用了,你安全性不如人家,油耗也不如人家,你还剩什么?
底裤都被人拔了个精光,你还拿什么和人家比?
所以眼看着人家的新车火爆海内外,VW的管理者们的焦虑症直接发作了。
天才一秒记住本站地址:(4/4)
原来要十五万才能拿下的2.0T虎8,现在只要十二三万就能拿下。
这价格和你们这三款A级车,价格也就差了两三万你说大家怎么选?
空间比你大,动力比你强,虽然油耗高了点,但也都能接受。
毕竟花了钱,是真能买到享受啊!
正是因为这么多消费者开始逐渐变节,也让大众方面感到了巨大的压力。
原来最畅销的A级车,突然开始卖不动了。
而二三十万的高级车这一块,比如途昂和途观L,却遭遇了长城坦克300混动版的强劲挑战。
以前他们还能靠着车标,和动力卖个不错的价格和销量。
可现在车标已经不好用了,你安全性不如人家,油耗也不如人家,你还剩什么?
底裤都被人拔了个精光,你还拿什么和人家比?
所以眼看着人家的新车火爆海内外,VW的管理者们的焦虑症直接发作了。
天才一秒记住本站地址:(4/4)