电池容量都会锐减，原本400公里的行驶里程，你能开个250就不错了。
正因为这样的里程焦虑，所以很多北方的消费者是轻易不会选择电车的。
所以他们VW还有时间。
虽然他们在混动，和纯电领域，现在技术都不领先。
但VW的人觉得，只要他们努努力，应该很快就能追上来。
毕竟电机技术又不是什么难事儿，而且电池这一块，虽然他们没太多技术。
但可以从N德时代那边买啊，而且还有三桑，LG的竞争，所以电池这一块他们到不担心。
因为这个市场，没人能做到一家独大。
更何况连圈里的大佬特斯拉都买呢，那VW为啥不能？
再者说了，BBA不也一样……
所以现在要做的就是先活下去…
恐怕睡也不会想到，当年盛行于兔国地产圈的一句话，现在却成了VW的圭臬…
既然想明白了这一点，VW的人也就不再纠结了。
虽然也明白人家就是故意卡脖子，可那又如何，毕竟他们面对的可是生死存亡的问题。
活下去才是关键。
别人有的，咱也得有。
现在的情况就是，如果还坚持使用德国的机床，倒也不是不可以。
但样就是钻牛角尖，就是抱残守缺。
在不远的将来，注定是要被兔国的汽车企业干掉的。
都不用等到进入电动车时代了，就是燃油车时代，他们都挺不过去。
就按照兔国这些车企现在的发展势头，也就五年，他们就得被这帮家伙干的挺挺的。
以前兔国车之所以不行，其实也就是差在了机械素质，还有些特殊的技术方面。
而现在随着他们不断在那些技术领域的突破，追上来，甚至赶超过去，那都是迟早的事。
所以如果VW还想继续在兔国市场混下去，那做出改变就是必然的结果。
所以很快他们就又找到了光洋的头上。
别说话，不就是贵一点嘛，不就是排号的周期长一点嘛，不就是今后维修保养都得你们的人做吗？
没问题，我们全都同意，给你钱，让我们等就可以了。
而光洋那边也没想到，这帮VW的家伙，居然投降的这么光棍。
不过等看到这个月，全国的汽车销量的时候，他们也就明白了。
上个月才结束没几天，国内汽车乘用协会就公布了上个月国内汽车的销量。
国产车第二的自然是BYD，连燃油车，带混动车，带电动车，居然一个月就买了刘万多辆。
而他们的一些爆款混动车型，居然还要排队三四个月才能提车。
谁也没想到，当年那么多人诟病的BYD居然火到了这般地步。
而销量最好的就是长城，月销量也超过了七万。
销冠自然还
正因为这样的里程焦虑，所以很多北方的消费者是轻易不会选择电车的。
所以他们VW还有时间。
虽然他们在混动，和纯电领域，现在技术都不领先。
但VW的人觉得，只要他们努努力，应该很快就能追上来。
毕竟电机技术又不是什么难事儿，而且电池这一块，虽然他们没太多技术。
但可以从N德时代那边买啊，而且还有三桑，LG的竞争，所以电池这一块他们到不担心。
因为这个市场，没人能做到一家独大。
更何况连圈里的大佬特斯拉都买呢，那VW为啥不能？
再者说了，BBA不也一样……
所以现在要做的就是先活下去…
恐怕睡也不会想到，当年盛行于兔国地产圈的一句话，现在却成了VW的圭臬…
既然想明白了这一点，VW的人也就不再纠结了。
虽然也明白人家就是故意卡脖子，可那又如何，毕竟他们面对的可是生死存亡的问题。
活下去才是关键。
别人有的，咱也得有。
现在的情况就是，如果还坚持使用德国的机床，倒也不是不可以。
但样就是钻牛角尖，就是抱残守缺。
在不远的将来，注定是要被兔国的汽车企业干掉的。
都不用等到进入电动车时代了，就是燃油车时代，他们都挺不过去。
就按照兔国这些车企现在的发展势头，也就五年，他们就得被这帮家伙干的挺挺的。
以前兔国车之所以不行，其实也就是差在了机械素质，还有些特殊的技术方面。
而现在随着他们不断在那些技术领域的突破，追上来，甚至赶超过去，那都是迟早的事。
所以如果VW还想继续在兔国市场混下去，那做出改变就是必然的结果。
所以很快他们就又找到了光洋的头上。
别说话，不就是贵一点嘛，不就是排号的周期长一点嘛，不就是今后维修保养都得你们的人做吗？
没问题，我们全都同意，给你钱，让我们等就可以了。
而光洋那边也没想到，这帮VW的家伙，居然投降的这么光棍。
不过等看到这个月，全国的汽车销量的时候，他们也就明白了。
上个月才结束没几天，国内汽车乘用协会就公布了上个月国内汽车的销量。
国产车第二的自然是BYD，连燃油车，带混动车，带电动车，居然一个月就买了刘万多辆。
而他们的一些爆款混动车型，居然还要排队三四个月才能提车。
谁也没想到，当年那么多人诟病的BYD居然火到了这般地步。
而销量最好的就是长城，月销量也超过了七万。
销冠自然还
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