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最近几个月来，BYD和长城，还有奇瑞的销量都是猛增。
连带着受伤害的，可不光是大众，日系车企业感觉受到了威胁。
而现在阴招又不能使了，那咋办？
那就只能加大投入力度了，一方面是降价促销。
以前私底下行程的一个价格潜规则联盟，这次是突然被打破了。
最先动手的就是日产，因为此前他们推出了一款三缸发动机的汽车。
原以为，靠着情怀，营销，还可以在兔国名利双收。
结果现实却狠狠给了他们几个耳光。
以前你特么就是靠省油，和沙发，打造出来的口碑。
你也就这两点值得吹嘘了，可你们这次居然搞出一台三缸机，还吹什么话了190亿美元研发打造。
说什么发动机，噪音小，不会抖动云云。
你真当我们兔国消费者是煞笔吗？
当然不否认，确实有那么一批脑残一族。
即便这样的垃圾汽车，买十八万多的价格，还有那么一群煞笔在买，而且还很不要脸的在某些汽车网站上发软文。
可大多数消费者都是非常理智的，这种明显的智商税产品，我们肯定是不会买单的。
傻子都知道，你们这款三缸机其实就是为了应付国家规定的碳排放几分政策。
因为旗下产品没有符合国家要求的机器，所以为了减少交税和罚款。
所以才搞出这么一个怪胎，尼玛的，最后还吹什么190亿美元研发。
你特么一年收入才多少，二十亿美元有没有，你十年都赚不到二百亿美元。
居然敢吹花了一百九十亿美元研发，你特么咋想的？
你说你卖三缸发动机的车就卖好了，你把价格定的便宜一点。
肯定会有那么一些不在乎发动机抖动，只想要外国车标，图便宜的傻叉，愿意买单的。
可你却偏偏不，价格定的十八万多，你这不是把兔国消费者当傻叉是什么？
而且你以为你们日产的车标，难道比大众的还值钱吗？
你以为你们也像大众一样，在消费者心中有深厚的情怀可供消费吗？
结果再次证明，日产是真的高估了自己。
原本他们以为，兔国消费者是傻叉，只要他们出一款新车，这里消费者就会怪怪把钱送上呢。
结果，现实就狠狠给他们上了一课。
甭管他们请了多少自媒体车评人来营销，结果那些营销却都成了笑话。
原本他们的那款都市SUV月销量都有一万多，很稳定的，好的时候甚至月销能上两万台。
可是这次，新车才一上市，这车的销量就不能用腰斩来形容了。
只能说是来了一次大跳水，也就卖出去几千台。
当然更让人气愤的是，居然还有那几千个煞笔来为他们买单。
事实上这样的
最近几个月来，BYD和长城，还有奇瑞的销量都是猛增。
连带着受伤害的，可不光是大众，日系车企业感觉受到了威胁。
而现在阴招又不能使了，那咋办？
那就只能加大投入力度了，一方面是降价促销。
以前私底下行程的一个价格潜规则联盟，这次是突然被打破了。
最先动手的就是日产，因为此前他们推出了一款三缸发动机的汽车。
原以为，靠着情怀，营销，还可以在兔国名利双收。
结果现实却狠狠给了他们几个耳光。
以前你特么就是靠省油，和沙发，打造出来的口碑。
你也就这两点值得吹嘘了，可你们这次居然搞出一台三缸机，还吹什么话了190亿美元研发打造。
说什么发动机，噪音小，不会抖动云云。
你真当我们兔国消费者是煞笔吗？
当然不否认，确实有那么一批脑残一族。
即便这样的垃圾汽车，买十八万多的价格，还有那么一群煞笔在买，而且还很不要脸的在某些汽车网站上发软文。
可大多数消费者都是非常理智的，这种明显的智商税产品，我们肯定是不会买单的。
傻子都知道，你们这款三缸机其实就是为了应付国家规定的碳排放几分政策。
因为旗下产品没有符合国家要求的机器，所以为了减少交税和罚款。
所以才搞出这么一个怪胎，尼玛的，最后还吹什么190亿美元研发。
你特么一年收入才多少，二十亿美元有没有，你十年都赚不到二百亿美元。
居然敢吹花了一百九十亿美元研发，你特么咋想的？
你说你卖三缸发动机的车就卖好了，你把价格定的便宜一点。
肯定会有那么一些不在乎发动机抖动，只想要外国车标，图便宜的傻叉，愿意买单的。
可你却偏偏不，价格定的十八万多，你这不是把兔国消费者当傻叉是什么？
而且你以为你们日产的车标，难道比大众的还值钱吗？
你以为你们也像大众一样，在消费者心中有深厚的情怀可供消费吗？
结果再次证明，日产是真的高估了自己。
原本他们以为，兔国消费者是傻叉，只要他们出一款新车，这里消费者就会怪怪把钱送上呢。
结果，现实就狠狠给他们上了一课。
甭管他们请了多少自媒体车评人来营销，结果那些营销却都成了笑话。
原本他们的那款都市SUV月销量都有一万多，很稳定的，好的时候甚至月销能上两万台。
可是这次，新车才一上市，这车的销量就不能用腰斩来形容了。
只能说是来了一次大跳水，也就卖出去几千台。
当然更让人气愤的是，居然还有那几千个煞笔来为他们买单。
事实上这样的
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