也不知道好了。



可德国人就不一样了,他们可不会选择像那俩一样装鸵鸟。



他们反而是选择了千方百计的去接近这家企业,然后想着怎么能和他搭上关系然后谈合作。



这其中最早迈出去的就是大众。



BMW的人也没想到,这个浓眉大眼的居然叛变了革命。



早早就联系了星火科技的小弟,去人家那边采购了一批机床。



回来一用,嘿!反正是豪华一箩筐,这一用就再也回不去了。



德国的机床他们是再也看不上了,因为他们觉得西门子的操作系统没人家的牛掰。



反正说的是神乎其神,不过大众那边并没怎么对外宣传。



因为他们就想着自己一家吃独食呢!



而BMW这边呢,倒也不是没想过也去进点光阳的机床试试,看看是不是有传说中那么神奇。



可就是放不下自己的身段,和高傲的架子。



不过前段时间,在试过了兔国几款电动车的车机系统之后。



BMW的人就下定决心了,迟早要去找星火科技谈合作的。



不说别的,就说他们的车机系统,真的是太牛了,太人性化了。



即便不用在电动车上,哪怕是他们燃油车上,他们也觉得可以装上试试。



而且你看最近BYD就装了他们的车机系统,那给用户带去的用户体验,那真是立竿见影的提升。



现在你看看BYD在市面上的口碑,那真的是刚刚的。



要知道此前,尽管他们的车子在兔国已经很畅销了,可却一直口碑欠佳。



其中被人诟病最多的就是,他们的车机系统卡顿。



几个月之后,车机系统内部就会产生大量的垃圾文件。



毕竟不是所有车主都很懂电脑,所以也不敢乱删这些文件,就导致了车机系统越用越卡。



而现在在装了星火科技提供的人工智能车机系统之后,这个问题几乎立马就得到了解决。



不仅仅是车机系统流畅度大幅提高了,而在语音识别,自动驾驶方面,还有安全辅助系统这一块都有了大幅度的提高。



而目前兔国市场里另外一个非常具有潜力的车机系统就是H公司的系统。



而据说,这家公司的车机系统,其实人工智能的内核部分,就是星火科技提供的。



所以两家看似竞争对手,可实际上却就是堂兄弟。



德国人不傻,在他们看来,如果长此以往下去。



再过几年,如果汽车市场上的车机系统,那应该就是这两家的天下。



即便是特斯拉,也要在这场竞争中败退下来。



因为他们开发不出来,这种超级牛的人工智能车及辅助。



这套系统真的太牛了!



从上车开始就能实时监控驾驶人,和路面道路安全状况。



甚至可以在远距离预测到危险,并且提醒,甚至介入到驾驶操作里

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