再次更新,成本再次降低,安全性又上了一个档次。



排水量百万吨级以上的超级货轮,以现在的技术,完全可以实现。



至于飞艇,现在虽然载重量可以达到十万吨,但是要想达到百万吨是很难的。



飞艇有自己的优势,轮船也有轮船的优势。



大船的会议再召开,和大船一样,全球很多造船厂也在紧急召开会议。



特别是韩国和日本,他们都是造船大国。造船业也算是一个支出产业,现在这个产业即将完蛋,他们怎么能不着急。



飞艇搅动风云,最得利的就是张凡,张凡的资金早就开始秘密做空相关产业。



这次航空和海航业股票大跌,很多韭菜都被张凡割了去。



这一波韭菜割的让人心疼啊。但是那些国家也只能眼睁睁看着张凡割韭菜。



没办法,这就是**裸的阳谋。除非你的股市不让外国人投资,要不然就只能眼睁睁的割韭菜。



这赚钱速度太快,比任何产业赚钱的速度都快。



桂省,李云伟正在召开会议。



现在桂省的建设正在入伙朝天。整个桂省成为华夏的焦点。



森林城市的建设让全球的焦点都聚集在这里。



整个森林城市建设在快速建设当中。预计再过一年就差不多完成所有建设。



这次会议,也和飞艇有关。这个会议的主要内容就是在桂省各个城市建设空港的问题。



一开始的空港,只是飞机的港口。但是现在不同了,大型飞艇出现,他们必须提前考虑。



必须要建设可以起降大型飞艇的空港。有了这空港,不管是客运还是货运都非常方便。



如果是以前,恐怕建设空港也不太容易。毕竟飞艇太大了。但是现在不同了,森林城市让人口集中,有了大片的土地在哪里,建设一座空港完全没关系。



蓝海市已经建设了空港,这个空港可以同时降落数百架大型飞艇。



这样一个空港,吞吐量可是非常大的。可以同时停靠数百艘超级飞艇,那场面想想都壮观。



“各个城市都必须加紧空港的建设工作。我们桂省必须抓住这个机遇……”



李云伟认真的说。现在桂省已经走在全球最前列,接下来要继续保持这个势头。



桂省经济的正常这几年亮瞎了演。增速位于全球之冠,体量不断的变大,现在的桂省的经济体量已经冲到了全国第五名。



仅次于京沪广深。按照这个增速,相信过不了几年桂省就可能冲上去。



空港的建设很简单,只要地方足够大,地面足够硬就可以了。



周围再建设一些大型仓库,这样货物就可以在这里集中分流出去。



桂省的货物能够走出去,其他地方的原材料能够快速的运过来,对于桂省各大企业来说,成本就降低了。



降低了成本,竞争力就增强了。哪怕打价格战,他们也一点不担心。



运输成本对于很多商品来说是一个很大的成本。大型飞艇的利用,让这个成本缩减了很多。(2/2)

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