“同意发车……”



总指挥下达了命令,在媒体的见证下,黄色列车发动了。



寂静无声,缓缓的从站台出去,随后速度便快速的提了上来。



“时速三百……”



“时速六百……”



“保持六百匀速行驶……”



“六百时速通过南城站……”



“速度提升到七百……”



“七百匀速行驶……”



试车开始,从六百以后,几乎都是一百公里一百公里提升。提升一百公里就匀速行驶十分钟。



驾驶室,驾驶员可以看到外面。驾驶室的玻璃是特殊知道的。拥有视觉减速功能,所以他们看起来并不快。



但是速度却在不断的提升,当提升到一千公里每小时的时候。所有人都紧张的看着各项数据。



虽然车子进行过很多次实验,但是大家也害怕真正长距离跑起来后,车子会出现状况。



不过一片绿色的数据让大家心情稳定了起来。



“通过沙城站……”



“通过中州站……”



不断的有消息传来,同时在燕京这边,大屏幕上通过内部摄像头,也可以时事追踪列车的情况。



在整个通道内,都安装了超高清摄像头。这个摄像头不仅仅是监视列车情况,最重要的是检测内部情况。



通过摄像头,可以清楚的知道内部情况。一旦有紧急事情发生可以立刻知道。



同时也能检测到很多问题,比如铁轨出现问题,通过这种超高清摄像头可以直接发现情况。



整条线路的检测,都有一套先进的检测系统。完全不需要人工就可以完成。



“这太快了……”



看着不断汇报的进度,在看看列车的定位系统在巨大的地图上移动的速度。很多记者忍不住咽了咽口水。



太快了,特别是达到1000公里匀速行驶的时候,那速度真是太快了。



基本上不减速,整个通道藏在地下,也不会出现恶劣天气。不仅如此,连通道内的空气,都被抽气机给抽走了。



现在整个通道内,几乎处于一个真空状态。空气少,空气阻力就小,车子耗能就更少。



而列车内部却很正常,内部拥有完整的供气系统,可以让车内保持正常。



一旦出现紧急情况,通道内的抽气系统会自从启动,可以在短短几秒内恢复通道内的空气含量。



在真空状态下,车子耗能远远比平时实验要低的多。同时机器零部件的磨损也小的多。



“来了……”



在众人的期待中,经过差不多三个小时的狂奔,列车终于来到燕京。



“时速九百……”



“时速八百……”



“时速七百……”



“时速六百……”



列车在快速的减速,从1000公里每小时到零

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