点钱就觉得自己很行。



最好彻底忘记这事儿,看都别看。



等到几年以后,突然有一天,身边不炒股的朋友们都开始谈论股市了,咔嚓往外一卖,赚不到5倍你来找我,姐给你补!”



汪言目瞪口呆,这是什么大招?



佛系炒股,逆韭菜而行?



乍一听起来特别不靠谱,仔细琢磨琢磨,嘿,居然是个稳赚不赔的神技!



赚多赚少要看选股的眼光,不过5倍真不夸张,算是中间值吧。



最牛哔的是可操作性,够简单,不需要任何专业知识,傻瓜式操作,只需要战胜一点点浮躁和恐惧,最后保准有收获。



只可惜,汪言是用不上这个办法了,对大资金的效果太弱。



不过这天没白聊。



这种思考问题的方式,值得深思和借鉴,果然,三人行必有我师焉。



另外一方面,大少开始对徐娇充满信心。



虎父无犬女啊,这5000万,铁赚!



担忧尽去,汪言真就撒手不管了,全神贯注的练车去。



刘夜直接把拉法托管到赛车场,黄一勍联系来一辆迈凯伦P1,初新借来一辆保时捷918,三大神车直接集齐。



至于其它的各种车型,就四个字:应有尽有。



车辆就位,大家开始紧锣密鼓的准备赛事。



影视剧里看到的赛车,只有场上的那几分钟,全是肾上腺素。



实际上的赛车,由非常多而繁琐的细节构成。



磨车与改车,只是前期准备中的一小部分。



幸运的是,这场比赛没有重量与马力限制,属于真正的无限制赛事,不需要考虑调试出限制内的极限性能。



如此一来,调车改车的压力就不大。



所以,现在就要看车手和哪辆车更来电,然后再去做针对性提升。



汪言彻底爽了,三神车一一上手。



直线加速,918最为狂暴,拉法落到最后。



弯道性能,仍旧是918最好,但拉法可以排第二,迈凯伦P1最差。



操控性方面。



稳定:918>拉法>P1



平衡:拉法>918>P1



视野:918>P1>拉法



减震:918>拉法>P1



0-100和0-400都测完,再测18米绕桩,拉法终于又赢一局。



排名是拉法>918>P1。



结论一出来,汪言都有点懵。



P1是三神车里最水的,毫无疑问,但拉法是怎么炒到那么贵的呢?



完全被918吊打啊……



三辆车的测试,都是由汪言亲自完成的,所以不存在驾驶水平的差距,只有状态的起伏。



但是实际上,大少的状态基本没啥起

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