点故障,接下来干啥?还是飞,依旧是刚才的路径,但这次会增加别的故障类项目。



如。



第一项:



“左前旋翼动力失灵。”



接着。



就见到屏幕上,飞行器微微一偏,有点不稳,但是很快就恢复了姿态,只是转速比之前降低了些。



因为。



通过内部连接驱动轴,把右前方的动力,进行了分散,一个发动机带动两个螺旋桨,当然会慢点。



接着。



第二项:



和右前的连接驱动轴失灵。



换左后。



又坏了。



换右后。



总之。



按照设计,一台发动机可以带动四个旋翼一起转,也就是坏了三个都没事,就是速度会差非常多。



只能保证不坠毁,但必须快点降落。



此外。



除了旋翼,涡轮发动机也能在这个时候发挥重要作用,八动力,互相切换和支持,带来了极大挑战。



然而。



再难。



在人类智慧面前,也是可以攀登的,这款飞行器,理论上,只要还存留两个不同在一个悬臂的输出。



就不会像断了线的风筝一样,一头坠毁,而这样的情形,几乎不可能出现,除非是被武器给打的。



那样。



属于彻底的不可抗力。



。。。



一小时后。



基地。



六架飞行器在动力各种失灵的情况下,完成了复杂的动力切换,飞回基地的时候,只有两个旋翼在转。



而且。



还只有一个发动机在工作,其他七个全都‘故障’了,虽然数据显示,那一个发动机的压力山大。



可是。



还是坚持了下来,没有超出临界值。



最终。



安稳停在了停机坪。



“哗哗哗!”



塔台。



一片掌声,各个兴奋,这是一次完整的性能测试,结果只能说是---完美。那么复杂的环境都能克服。



八动力。



失七个。



却还能安稳降落,这在人类飞行器设计历史上,也是独一份,可以说,他们用一年,创造了历史。



这时。



唐青的声音响起:



“很好。”



“这一次测试,很顺利,到饭点了,大家先去吃饭,检修组检修一下,下午开始实用类项目测试。”



随后。

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