,唐青布局了一年,投入几百亿,这等项目,华夏民企中,也是独一份了。



为此。



各省市记者都去了一趟商储仓。



“真大。”



“好长。”



占地大,车队长,今日开始接货,但前些日子物流就已经开始,只是今日开始陆续抵达,特别是六大核心仓,路都快被堵了。



不过。



堵的却是里面的路。



今天。



仓储人员忙疯了,卸货,卸货,还是卸货,卡车好像来不完一样,走了一辆,又来一辆,根本没停过,听上司说,会持续一周。



还好。



忙过这一阵就好了,而且加班工资不低,唐青的企业,待遇都没得说,住宿好,吃得好,工资高,得亏了这几天不出货,不然得疯。



看到新闻。



越来越多的企业心动了。



物流速度。



若成为优势,肯定会极大影响消费者的选择,一个一天到,一个三五天,在价格差别不大的情况下,他们是消费者,都知道怎么选。



自然。



犹豫还是有的。



商储。



是要收钱的。



放一天,收一天的钱,若是放久了,存储费用可能比利润还高,特别是利薄的商品,销量不好,很容易亏,不是没有风险。



。。。



京城。



京东总部。



“投入运营了吗?”看到新闻,刘东喃喃道,这对京东来说,可是个大大的坏消息,京东的优势,在这一刻将会大幅下降。



不过。



倒也称不上绝望。



模式不同。



一个商储。



一个自营。



一个做物流,一个做品牌,两者的路迥异,他真正需要警惕的,是那些借此起来的其他电商企业,蜂鸟起飞,是大势所趋。



无法改变,更不可能竞争。



幸好。



他不是孤身一人。



ERV。



这家巨无霸的大量资金入驻,至少在自营电商的领域,没什么资本能和其抗衡,他唯一要做的,就是做好京东,执行预定战略。



---以服务取胜。



毕竟。



蜂鸟并不提供送上门,京东还是有优势。定位都不一样,人家服务于企业和商家,不直接服务消费者,这给了京东喘息机会。



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