比如。



曾经老师问:“唐青同学,在新闻采访中,最重要的是什么。”



唐青回答:“找到采访对象。”



看看。



多精辟。



多有内涵。



只是那个老师有点哭笑不得,这显然有点偏题,可是好像也有没有错。



老师又问:“在街头采访,如果被采访的路人不配合怎么办?”



唐青答:“这是一百块,买你十分钟。”



简单有效。



当然。



这都是课堂的乐趣环节。



之后唐青都会给一些所谓的‘标准答案’,还会附带一些个人分析和见解,一般老师都会送上和善的微笑,觉得这孩子很有灵性,不死脑经。



可惜了。



唐青不是他们的学生……



教室里。



为了适应唐青的习惯。



林佳雪也跟着他坐在了最后一排,她问过唐青为什么,唐青当时回答的是:不喜欢有外人在身后看着他,很没有安全感。



被这么一说,林佳雪忽然也好像有了类似的感觉。



从那之后。



她也喜欢上了坐在后面,喜欢上了这种可以看着所有人,而他们又看不见自己的那种‘特殊感觉’,有点像是‘掌控一切’的意思。



反正坐哪里都一样,又不是听不见老师说话。



林佳雪认真在听课。



唐青做自己的事情——画画。



自从上次帮二叔画了电动车的设计效果图后,唐凯就已经没想过请设计公司了,这段时间,为了增加公司的产品种类,唐凯又让唐青设计一些新的电动车。



除了两轮的。



还有三轮的、独轮的,甚至四轮的高尔夫、观光车之类的。



虽然一毛钱设计费都没有,不过能看到自己设计的东西变成实物,热销全世界,被广大消费者喜欢,还是一件挺高兴的事情。



一张张。



一幅幅。



各个角度的外观素描,飞快地在唐青手里生成。



零件。



尺寸。



一一标注。



对于电动车,经过见的恶补,唐青已经有很深的研究,其组成部件,功能,技术条件,他的了解不必那些专业的机械设计人员差。



因此,唐青的这次设计,已经不局限于外观。



甚至到了每一个部件的尺寸和参数。



等于说他一个人就顶一个技术部门。



林佳雪不时瞄一眼唐青的作品。



又满眼爱意地看一眼作画的人。



她现在也是专业的,知道其难度何其的高,已经高到让业内大师都得跪的高度,不用尺子和

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