则是在晋国南下之后，迫于当时形势才对于造船技术有了更高的要求。
而对于斐潜当下来说，如果从川蜀到关中，全程走山道，盘旋而行，一个是运输能力受到人力马力的限制，而来路程比水路要更加的远，所以开发水运轮船技术，自然就交到了黄月英头上，而领先了汉代一个朝代的车船，自然就成为了当下最佳的选择。
虽然说车轮船依旧有很大的局限性，比如不能进入浅水区域，也不能入海，但是对于需要往返上下游，逆流顺流都要走的商队来说，却是一个恩物。载重大，转运多，斐潜只需要在一些关键阶段，比如船只无法通行，或是航行有危险的地方改成陆运，就可以大大节省人力马力，对于整个经济的发展，政令的时效，地域的控制，都有非常大的作用。
车轮船现在这个阶段，自然是不可能用什么蒸汽来驱动的，而是采用了汉代已经比较成熟的翻车水车的技术，以人力踩踏来驱动，而这样的在斐潜认为已经比较成熟的技术，一加一的用在了船只上面，原以为应该是水到渠成，却没想似乎又出现了问题……
『走，到昆明池去看看……』 https://www.3zm.la/files/article/html/35/35311/564955345.html www.3zm.la。三掌门手机版阅读网址：m.3zm.la(5/5)
而对于斐潜当下来说，如果从川蜀到关中，全程走山道，盘旋而行，一个是运输能力受到人力马力的限制，而来路程比水路要更加的远，所以开发水运轮船技术，自然就交到了黄月英头上，而领先了汉代一个朝代的车船，自然就成为了当下最佳的选择。
虽然说车轮船依旧有很大的局限性，比如不能进入浅水区域，也不能入海，但是对于需要往返上下游，逆流顺流都要走的商队来说，却是一个恩物。载重大，转运多，斐潜只需要在一些关键阶段，比如船只无法通行，或是航行有危险的地方改成陆运，就可以大大节省人力马力，对于整个经济的发展，政令的时效，地域的控制，都有非常大的作用。
车轮船现在这个阶段，自然是不可能用什么蒸汽来驱动的，而是采用了汉代已经比较成熟的翻车水车的技术，以人力踩踏来驱动，而这样的在斐潜认为已经比较成熟的技术，一加一的用在了船只上面，原以为应该是水到渠成，却没想似乎又出现了问题……
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